PARTSCANADA.COM 2023 | PNEUS ET ENTRETIEN PNEUS ET ROUES POUR VTT/VUTT RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 7 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT LES PNEUS CATÉGORISÉS NOT FOR HIGHWAY SERVICE (NON HOMOLOGUÉ POUR USAGE SUR ROUTE), OU NHS, NE CONVIENNENT PAS À UN USAGE SUR ROUTE, CAR ILS POURRAIENT ALORS SUBIR UNE DÉFAILLANCE POUVANT ENTRAÎNER UN ACCIDENT, DES BLESSURES SÉRIEUSES OU LA MORT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 TAILLE CHARGE MAXIMALE/SPEED MODÈLE DE BOULON DÉCALÉ TYPE DE SIÈGE D'ÉCROU DE ROUE DIAMÈTRE DU TROU CENTRAL POIDS NO PIÈCE 26x9N14 715 lb./50 mph 4x156 mm +30 mm 60º Conique/CONIQUES 5,2” 50 lb. 0330-0037 26x9N14 715 lb./50 mph 4x137 mm +48 mm 60º Conique/CONIQUES 4,1” 50 lb. 0330-0038 26x9N14 715 lb./50 mph 4x110 mm +52 mm 60º Conique/CONIQUES 2,7” 57 lb. 0330-0039 26x9N14 715 lb./50 mph 5x4,5” +25 mm 60º Conique/CONIQUES 4,5” 50 lb. 0330-0040 X®TWEEL®UTV • Conçu expressément pour les environnements et conditions difficiles, les routes inégales et les sols accidentés • Pneu radial monobloc sans air doté d'un moyeu en acier de grand calibre • Aucun matériel de montage complexe n'est requis, et une fois les pneus en place, il n'est pas nécessaire d'en maintenir la pression d'air • Des rayons robustes en polyrésine soutiennent le poids, absorbent les chocs et offrent un transfert d'énergie unique qui réduit les « sautes » associées aux pneus à air • Le câble breveté Comp10 Cable™ de MICHELIN® forme une « bande indéchirable » semi-rigide qui permet à la charge de rester suspendue au haut • Les ceintures à zéro degré (sous la bande de roulement) et le design breveté fournissent une grande rigidité latérale, résistent aux dégâts et offrent d'excellentes performances dans les virages ainsi qu'une grande stabilité latérale dans les côtes TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 27x9R14 8 TL 0320-1184 27x11R14 8 TL 0320-1183 28x9R14 8 TL 0320-1186 28x10R14 8 TL 0320-0981 28x11R14 8 TL 0320-1182 29x9R14 8 TL 0320-1181 TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 29x11R14 8 TL 0320-1185 30x10R14 8 TL 0320-0982 30x10R15 8 TL 0320-0983 32x10R14 8 TL 0320-0984 32x10R15 8 TL 0320-0985 35x11R15 8 TL 0320-1180 PNEUS RADIAUX DE VUTT POUR SOLS BOUEUX T/A KM3 • Construction radiale ceinturée d’acier • Offrent une robustesse et une traction optimales dans la boue et sur les sols meubles grâce à la bande de roulement Terrain-Attack • La bande de roulement Terrain-Attack évite le grippage sous tous les angles • Les barres anti-boue aident à libérer la boue accumulée pour une traction continue • Des composés de gomme avancés spécifiques pour VUTT au niveau de la bande de roulement améliorent l'adhérence sur les surfaces lisses et rocheuses • Des blocs de gomme stables aident à maintenir l’adhérence au sol dans des conditions rocheuses • Les zones de flexion linéaires permettent au pneu de fléchir et d’envelopper des objets dans des situations de conduite aérée • Le caoutchouc robuste des flancs et sa conception de déflexion avancée aident à résister aux fissures et à éviter les écrasements TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 25x8-12 6 TL 0320-0821 25x10-12 6 TL 0320-0822 TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 26x9-12 6 TL 0320-0944 26x11-12 6 TL 0320-0945 PNEUS SPLITTER PNEUS DE VTT À PRIX MODIQUE • Nouveau motif de bande de roulement spécifique conçu pour une grande variété de terrains • La conception ronde des crampons d’épaulement améliore la prise de virage et le freinage • Conception directionnelle pour un nettoyage et une performance optimisés • Des tailles adaptées à une vaste gamme de VTT 4x4 • Classification 6 plis • Flanc noir • Bande de roulement directionnelle • Sans chambre à air (TL) • Non certifié pour une utilisation sur la voie publique (NHS) • Classification Q pour les vitesses jusqu’à 160 km/h (100 mi/h) • Modèle de bande de roulement non directionnel • Sans chambre à air (TL) • Non certifié pour une utilisation sur la voie publique (NHS) • Offert avec dos plat • Modèle de bande de roulement non directionnel • Non certifié pour une utilisation sur la voie publique (NHS) X®Tweel® KM3 Splitter 200
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