Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 PARTSCANADA.COM 2024 | PIÈCES DE ROUTE GUIDONS ET COMMANDES 422 CONVIENT AU MODÈLE CARROSSERIE DU CARBURATEIR/ACCÉLÉRATEUR NO PIÈCE APRILIA RSV4 1000 09-16 De série 0632-0964 RSV4 Sac de course 1000 16 De série 0632-0964 RSV4-R 1000 10 De série 0632-0964 RSV4-R-APRC 1000 11-15 De série 0632-0964 Tuono 1000 V4 R APRC ABS 1000 14-15 De série 0632-0973 Tuono 1000 V4 R STD/APRC 1000 11-13 De série 0632-0973 Tuono 1100 V4 Factory 1100 16 De série 0632-0973 Tuono 1100 V4 RR 1100 15-16 De série 0632-0973 BMW S1000RR 09-14 De série 0632-0952 DUCATI 848 SBK 08-10 De série 0632-0950 848 SBK EVO 11-13 De série 0632-0950 848 SBK EVO Corse SE 12-13 De série 0632-0950 1098 SBK 08 De série 0632-0950 1098R Bayliss SBK 09 De série 0632-0950 1098R SBK 08-09 De série 0632-0950 1098S SBK 08 De série 0632-0950 1198 SBK 09-10 De série 0632-0950 1198R Corse SBK 10 De série 0632-0950 1198S Corse SBK 10 De série 0632-0950 1198S SBK 09-10 De série 0632-0950 1198SP SBK 11 De série 0632-0950 HONDA MSX125 14-15/17 De série 0632-0961 CBR600RR 03-06 De série 0632-09391 CBR600RR 07-21 De série 0632-0938 CBR1000RR 04-07 De série 0632-0937 CBR1000RR 08-16 De série 0632-0936 CBR1000S 14-16 De série 0632-0936 CONVIENT AU MODÈLE CARROSSERIE DU CARBURATEIR/ACCÉLÉRATEUR NO PIÈCE KAWASAKI EX250 08-12 De série 0632-09552 EX300 13-17 De série 0632-09652 ZX 600N 05-06 De série 0632-0944 ZX 600P 07-08 De série 0632-0945 ZX 600R 09-12 De série 0632-0948 ZX 636C 05-06 De série 0632-0944 ZX 636D 06 De série 0632-0944 ZX 636E 13-14 De série 0632-0957 ZX 636E 16-19 De série 0632-0957 ZX 636EF 15 De série 0632-0957 ZX 636F 15-19 De série 0632-0957 ZX 636G 20-21 De série 0632-0957 ZX 636H 20-21 De série 0632-0957 EX 650A 06-08 De série 0632-09693 EX 650C 09-11 De série 0632-09693 EX 650E 12-16 De série 0632-09694 EX 650F 15-16 De série 0632-09694 ZX 1000D 06-07 De série 0632-0943 ZX 1000J 11-14 De série 0632-0951 ZX 1000JF 15 De série 0632-0951 ZX 1000R 17-18 De série 0632-0970 ZX 1000RGF 16 De série 0632-0970 ZX 1000RGFA 16 De série 0632-0970 ZX 1000S 17-18 De série 0632-0970 ZX 1000SGF 16 De série 0632-0970 ZX 1000SGFA 16 De série 0632-0970 ZX 1002EKF 19 De série 0632-0970 ZX 1002EKFA 19 De série 0632-0970 ZX 1400A/C/E/F 06-15 De série 0632-0958 KTM RC390 15 De série 0632-09685 1190 RC8 10-11 De série 0632-0954 COMMUTATEUR DE DÉMARREUR POUR YAMAHA YZF-R1 19-22 DESCRIPTION NO PIÈCE Se branche dans le faisceau de conducteurs d'origine 0616-0398 SYSTÈMES D'ACCÉLÉRATEUR À DÉBIT VARIABLE REV3MC •La troisième génération systèmes d'accélérateur à débit variable de Motion Pro Revolver est ici! •Un système innovant de remplacement de bobine vous permet d’adapter votre vitesse de bobine à vos préférences et aux conditions du trajet •5 enrouleurs différents fournissent la réponse d'accélérateur parfaite pour toute condition; utiliser des bobines plus petites pour un taux d'accélération plus lent et des bobines plus grosses pour un taux d'accélération plus rapide; la bobine à came incluse fournit une réponse de l’accélérateur progressive privilégiée par certains pilotes •Le boîtier d'accélérateur Slim REV3MC laisse plus de place pour le dégagement au niveau du levier et un meilleur positionnement pour le boîtier d'accélérateur •L'arrêt d'accélérateur amélioré offre plus de résistance et de durabilité. •Les coudes clipsés ensemble permettent d’installer et de changer les bobines facilement •Le cache des câbles permet d’éviter la pénétration de poussière et de sable, assurant un fonctionnement fiable et fluide •Les ajusteurs de câbles en ligne en aluminium à billettes facilitent l'installation et le réglage •Les sections de câbles sont dotées d’un boîtier de 5mm avec doublure en PTFE pour moins de frictions, une plus grande flexibilité de passage et un poids réduit •La section de câble supérieure est dotée d’un boîtier de 6mm qui fournit un support solide aux dispositifs de réglage •Faciles à installer et à entretenir 0632-0964 1 Destiné à être utilisé avec le corps d’accélérateur d’origine. La bobine d’origine mesure 33,8mm. IMPORTANT - L’accélérateur Rev3 ne dispose pas du câblage du démarreur et d’arrêt ni des interrupteurs intégrés à l’ensemble d’accélérateur de série. L’utilisation de l’accélérateur Rev3 nécessite le recours à un commutateur d’arrêt de remplacement et à un ensemble de démarreur à bouton, non inclus dans l’ensemble. Utilisez le commutateurs de marche/arrêt de guidon NO PIÈCE 0616-0332, Honda pour cette utilisation. 2 Destiné à être utilisé avec le corps d’accélérateur d’origine. La bobine d’origine mesure 36,5mm. IMPORTANT - L’accélérateur Rev3 ne dispose pas du câblage du démarreur et d’arrêt ni des interrupteurs intégrés à l’ensemble d’accélérateur de série. L’utilisation de l’accélérateur Rev3 nécessite le recours à un commutateur d’arrêt de remplacement et à un ensemble de démarreur à bouton, non inclus dans l’ensemble. Utilisez le commutateurs de marche/arrêt de guidon NO PIÈCE 0616-0333, Kawasaki pour cette utilisation. 3 Destiné à être utilisé avec le corps d’accélérateur d’origine. La bobine d’origine mesure 36,4mm. IMPORTANT - L’accélérateur Rev3 ne dispose pas du câblage du démarreur et d’arrêt ni des interrupteurs intégrés à l’ensemble d’accélérateur de série. L’utilisation de l’accélérateur Rev3 nécessite le recours à un commutateur d’arrêt de remplacement et à un ensemble de démarreur à bouton, non inclus dans l’ensemble. Utilisez le commutateurs de marche/arrêt de guidon NO PIÈCE 0616-0334, Kawasaki B pour cette utilisation. 4 Destiné à être utilisé avec le corps d’accélérateur d’origine. La bobine d’origine mesure 36,4mm. IMPORTANT - L’accélérateur Rev3 ne dispose pas du câblage du démarreur et d’arrêt ni des interrupteurs intégrés à l’ensemble d’accélérateur de série. L’utilisation de l’accélérateur Rev3 nécessite le recours à un commutateur d’arrêt de remplacement et à un ensemble de démarreur à bouton, non inclus dans l’ensemble. Utilisez le commutateurs de marche/arrêt de guidon NO PIÈCE 0616-0335, Kawasaki C pour cette utilisation. 5 Destiné à être utilisé avec le corps d’accélérateur d’origine. IMPORTANT - L’accélérateur Rev3 ne dispose pas du câblage du démarreur et d’arrêt ni des interrupteurs intégrés à l’ensemble d’accélérateur de série. L’utilisation de l’accélérateur Rev3 nécessite le recours à un commutateur d’arrêt de remplacement et à un ensemble de démarreur à bouton, non inclus dans l’ensemble. 6 7 Convient seulement aux modèles de Californie avec carburateur CV. Ne convient pas aux modèles des 49 états ayant un carburateur coulissant plat Mikuni de 33mm. •L'ensemble comprend: un assemblage d’accélérateur Rev3MC constitué d’un tube d’accélérateur, de câbles en vinyle noir REV3MC spécialement conçus pour votre moto, de poignées Motion Pro RoadControlMC NO PIÈCE 0630-0608, de quatre bobines rondes interchangeables: 35mm, 40mm, 45mm, 50mm; les ensembles pour motos sportives comprennent une bobine pour came de route (orange) et l'ensemble hors route comprend une bobine au profil de came hors route (grise) REMARQUE: Les ensembles Rev3 contiennent des câbles prévus spécialement pour s’adapter sur les modèles spécifiques, mais l’accélérateur Rev3 en lui-même n’est pas spécifique aux modèles. Par conséquent, dans certains cas, il est possible que l’ensemble Rev3 ne puisse pas être vissé directement sur l’installation en raison de l’espace limité sur le guidon de série. Sur certaines installations, il peut être nécessaire de déplacer d’autres composants de commande sur le guidon de série, de raccourcir le tube et la poignée d’accélérateur Rev3, d’installer un guidon de remplacement plus long ou d’effectuer toutes ces opération à la fois. Il incombe à l’utilisateur final de déterminer la meilleure méthode d’adaptation sur sa moto et de s’assurer que l’ensemble Rev3 est correctement installé et permet les dégagements appropriés pour un fonctionnement sans danger.
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