SECTION 7 PARE-BRISE ET CARÉNAGES AUDIO, COMMUNICATION ET SUPPORTS SACS ET BAGAGES SIÈGES ET APPUI-DOS SYSTÈMES DE CARBURANT ET D’AIR ÉCHAPPEMENT TRANSMISSION ET LIGNE D’ARBRES DE TRANSMISSION MOTEUR JOINTS ET JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE GUIDONS, COMMANDES ET RÉTROVISEURS CÂBLES RÉSERVOIRS ET FILTRES À HUILE FREINS TABLEAUX DE BORD ET JAUGES GARDE-BOUE ET SUPPORTS DE PLAQUE D’IMMATRICULATION MATÉRIEL, HOUSSES ET GÉNÉRAL CADRES ET SUSPENSION REPOSE-PIEDS ET PLAQUES REPOSE-PIEDS ROUES ET ESSIEUX partscanada.com 110 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : *EMIS (EMISSIONS CATEGORIZATION CODE-CODE DE CATÉGORISATION DES ÉMISSIONS). CONSULTEZ LES PAGES 5-7 POUR LES CODES DE CATÉGORIE, LES DÉFINITIONS IMPORTANTES DES ÉMISSIONS EPA/CARB, LA CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE ET L’AVIS CONCERNANT LES RÈGLEMENTS CONTRE LE BRUIT. EN CALIFORNIE, PRODUITS ILLÉGAUX QUI NE PEUVENT ÊTRE NI VENDUS, NI UTILISÉS SUR TOUT VÉHICULE MOTORISÉ À POLLUTION CONTRÔLÉE, SAUF SI CATÉGORISÉS “1” OU “4”. Les nos de pièces en BLEU sont nouveaux pour 2026. CAMES PERFORMANCE FTR •Came de route 420 à boulonner avec plus de couple et de puissance pour une conduite polyvalente avec le CR d’origine (plage de 1 800 à 5 200 t/mn) •La came 450 a une grande puissance de traction sur toute la plage de régime •Fabriqué aux États-Unis NO PIÈCE DESCRIPTION ÉMIS* POUR LES MODÉLES 19-20 FTR1200 0925-1366 420 rectifié 3 0925-1367 450 rectifié 3 RECTIFIER OUVERT FERMER DURÉE (À 0,040") DURÉE (À 0,020") LEVÉE DE SOUPAPE ÉLÉVATION AU POINT MORT HAUT (PMH) 420 Ventrale 11° 47° 238° 254° 0,426” 0,083” Échappements 55° 03° 238° 254° 0,426” 0,050” 450 Ventrale 19° 51° 250° 266° 0,456” 0,122” Échappements 61° 09° 250° 266° 0,456” 0,074” CAME SCOUT PERFORMANCE •Came de route 420 à boulonner avec plus de couple et de puissance pour une conduite polyvalente avec le CR d’origine (plage de 1 800 à 5 200 t/mn) •Fabriqué aux États-Unis NO PIÈCE DESCRIPTION ÉMIS* POUR LES MODÈLES 15-24 SCOUT 0925-1368 420 rectifié 3 RECTIFIER OUVERT FERMER DURÉE (À 0,040") DURÉE (À 0,020") LEVÉE DE SOUPAPE ÉLÉVATION AU POINT MORT HAUT (PMH) 420 Ventrale 15° 43° 238° 254° 0,426” 0,102” Échappements 55° 03° 238° 254° 0,426” 0,050” CAMES HAUTES PERFORMANCES •Amélioration de la performance du moteur •La came TS550 présente une levée de soupape plus importante et une durée plus longue pour une puissance accrue dans la plage des 2 000 à 6 000 t/mn •La came TS570 présente une levée de soupape et une durée légèrement supérieures à celles de la came TS550 pour une puissance accrue dans la plage des 2 200-6 500 t/mn •Toutes les cames Andrews utilisent les machines à rectifier les cames Landis CNC et les étiquettes conçues à l’ordinateur •Fabriqué aux États-Unis NO PIÈCE DESCRIPTION ÉMIS* POUR LES MODÈLES 13-24 INDIAN THUNDERSTROKE À MOTEUR DE 111” 0925-1272 TS550 rectifiée 3 0925-1273 TS570 rectifiée 3 RECTIFIER OUVERT FERMER DURÉE (À 0,020") DURÉE (À 0,050") LEVÉE DE SOUPAPE ÉLÉVATION AU POINT MORT HAUT (PMH) TS550 Ventrale 08° 30° 249° 218° 0,550” 0,136” Échappements 33° 04° 253° 222° 0,550” 0,116” TS570 Ventrale 12° 36° 259° 228° 0,570” 0,159” Échappements 48° 04° 263° 232° 0,570” 0,116” 0925-1366 0925-1273
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