SECTION 15 PARE-BRISE ET CARÉNAGES AUDIO, COMMUNICATION ET SUPPORTS SACS ET BAGAGES SIÈGES ET APPUI-DOS SYSTÈMES DE CARBURANT ET D’AIR ÉCHAPPEMENT TRANSMISSION ET LIGNE D’ARBRES DE TRANSMISSION MOTEUR JOINTS ET JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE GUIDONS, COMMANDES ET RÉTROVISEURS CÂBLES RÉSERVOIRS ET FILTRES À HUILE FREINS TABLEAUX DE BORD ET JAUGES GARDE-BOUE ET SUPPORTS DE PLAQUE D’IMMATRICULATION MATÉRIEL, HOUSSES ET GÉNÉRAL CADRES ET SUSPENSION REPOSE-PIEDS ET PLAQUES REPOSE-PIEDS ROUES ET ESSIEUX partscanada.com 153 Les nos de pièces en BLEU sont nouveaux pour 2026. FILTRE À HUILE « SPIN-ON » RÉUTILISABLE, EN ACIER INOXYDABLE FLO •Fabriqués en revêtement de filtre micronique en acier inoxydable 304 découpé au laser et de qualité médicale, ce filtre offre une zone de filtrage 200% plus élevée dans de nombreux cas •Le filtre en acier inoxydable filtre des éléments jusqu'à 35 microns, soit un filtrage trois fois plus efficace que la plupart des bons filtres en papier ou en laiton •Contrairement aux filtres-papier collés, la couture froncée du filtre à huile FLO est soudée et lui permet de supporter des températures allant jusqu'à 316 °C (600 °F) •Le filtre maintient un débit constant dans toutes les conditions, y compris en cas de chaleur extrême, de présence d'eau et de démarrages à froid, où les filtres en papier peuvent avoir un débit si faible qu'ils provoquent souvent l'ouverture de la soupape de dérivation et l'entrée d'huile non filtrée dans le moteur •Ce filtre de haute technologie est largement utilisé dans tous les types de courses automobiles, y compris NASCAR, les voitures de type Indy, la Formule 1 et dans l'industrie aérospatiale où la filtration est de la plus haute importance •FLO référence # PCS1 •Disponible en gris foncé NO PIÈCE DESCRIPTION 0712-0149 Pour les modèles 14-25 Chieftain/Chief, 20-25 Challenger, 22-25 Pursuit, 15-25 Roadmaster, 17-25 Springfield, 15-25 Scout, 19-24 FTR1200 ENSEMBLES DE REFROIDISSEUR D'HUILE •Les ventilateurs IP68 étanches et scellés produisent un débit d'air de 220 CFM •L'adaptateur d'huile et l'interrupteur thermique activent automatiquement les deux ventilateurs lorsque l'huile atteint 99 °C (210 °F) •Échangeur de chaleur en aluminium spécialement conçu avec turbulateurs pour une dissipation thermique maximale •Faisceau de câblage prêt à l'emploi avec relais et connecteurs étanches qui se connectent tous à la batterie sous le siège pour une installation simple •Conduites d'huile tressées en acier inoxydable revêtues de nylon noir avec raccords AN6 TUBE INFÉRIEUR DU CADRE MONTAGE LATÉRAL NO PIÈCE DESCRIPTION 0713-02511 Pour les modèles 14-25 Chief/Chieftain, 15-25 Roadmaster, 16-25 Springfield 1 Ne convient pas aux carénages inférieurs. ORNEMENTS DE JAUGE AZTEC •Doté d’un design rainuré et biseauté qui offre un style propre et personnalisé à la zone encastrée entourant les jauges •Installation facile à l’aide de l’adhésif 3M® VHBMC haute résistance •ABS durable, moulé par injection, disponible en chrome NO PIÈCE DESCRIPTION 2202-0288 Pour les modèles 17-25 Chieftain/Roadmaster •Le voyant à DEL optionnel indique le fonctionnement des ventilateurs (supports DEL pour guidon à bascule ou à pince vendus séparément) •Clé de montage de conduite d'huile spécialement conçue •Permet d'abaisser la température de l'huile jusqu'à 10 °C (50 °F) •Ensemble complet; prêt à installer •Disponible en chrome REMARQUE: Indian Roadmaster nécessite une modification permanente du carénage inférieur gauche pour les applications illustrées.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI5NTY=