SECTION 17 PARE-BRISE ET CARÉNAGES AUDIO, COMMUNICATION ET SUPPORTS SACS ET BAGAGES SIÈGES ET APPUI-DOS SYSTÈMES DE CARBURANT ET D’AIR ÉCHAPPEMENT TRANSMISSION ET LIGNE D’ARBRES DE TRANSMISSION MOTEUR JOINTS ET JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE GUIDONS, COMMANDES ET RÉTROVISEURS CÂBLES RÉSERVOIRS ET FILTRES À HUILE FREINS TABLEAUX DE BORD ET JAUGES GARDE-BOUE ET SUPPORTS DE PLAQUE D’IMMATRICULATION MATÉRIEL, HOUSSES ET GÉNÉRAL CADRES ET SUSPENSION REPOSE-PIEDS ET PLAQUES REPOSE-PIEDS ROUES ET ESSIEUX partscanada.com 157 Les nos de pièces en BLEU sont nouveaux pour 2026. NO PIÈCE TYPE FEATURES LONGUEUR TAUX N/MM COURSE DE PISTON POUR LES MODÈLES 15-22 SCOUT, 16-23 SCOUT SIXTY 1310-2340 Monotube Précharge réglable 293 mm (11,5”) 41 46 mm 1310-2338 Réservoir superposé Précharge, détente, compression et longueur réglables 293 mm (+6 mm/-4 mm) (11,5”) (+0,25”/- 0,15”) 41 44 mm AMORTISSEURS ARRIÈRES STX 36 •Diamètre du piston: 36 mm (1,417”) •Plusieurs rigidités de ressort disponibles •Composants usinés CNC, traités par anodisation dure •Chargé à l’azote sous haute pression •Arbre à basse friction, conception de tête étanche •Entièrement réparable •Vendus par paires 1310-2338 NO PIÈCE LONGUEUR RÉGLABLE TAUX N/MM COURSE DE PISTON POUR LES MODÈLES 15-22 SCOUT, 16-23 SCOUT SIXTY 1310-2339 293 mm (+6/-4 mm) Longueur, précharge, détente, compression 41 44 mm AMORTISSEURS STX 36 AVEC RESSORTS NOIRS •Conception à tube simple STX •Amortisseur monotube avec réservoir supperposé externe •Chargé à l’azote sous haute pression •Diamètre de piston de 36 mm •Confort de premier ordre, facilité de pilotage et performances •Composants usinés CNC avec précision et anodisés en dur •Arbre à basse friction, conception de tête étanche de l’amortisseur •Entièrement réparable et reconstructible •Vendus par paires NO PIÈCE FEATURES LONGUEUR RÉSISTANCE DU RESSORT (N/MM) COURSE DE PISTON POUR LES MODÈLES FTR1200/S 21-23, FTR1200R CARBON 21-22 1310-23411 Précharge, détente, compression 327 mm 115 55 mm 1310-23422 Précharge, détente, compression 333 mm 105 61 mm 1 Ne pas utiliser avec la version Rallye FTR1200S; à utiliser uniquement avec les modèles dont le débattement de rouée arrière est de 120 mm maximum. 2 Convient aux modèles avec un débattement de roue de 150 mm. AMORTISSEURS ARRIÈRES STX46 •Conception à tube simple STX •Amortisseur monotube avec réservoir superposé externe •Chargé à l’azote sous haute pression •Piston de 46 mm de diamètre •Confort de premier ordre, facilité de pilotage et performances •Composants usinés CNC avec précision et anodisés en dur •Arbre à basse friction, conception de tête étanche de l’amortisseur •Entièrement réparable et reconstructible NO PIÈCE DESCRIPTION 0504-0356 Pour les modèles 14-25 Chieftain, Roadmaster et Springfield BARRE EN MOUSTACHE •Couvrez les soudures du cadre et les tuyaux disgracieux avec du chrome brillant pour mettre en valeur l’’extrémité avant de votre Indian •Conception boulonnée avec ouverture pour l’accès au NIV •Moulage à partir d’alliage d’aluminium de qualité A380 •L’ensemble comprend des couvertures de cou et couvercles de tube inférieur pour un look entièrement chromé 1310-2341 NO PIÈCE DESCRIPTION 0504-0315 Pour tous les modèles 14-25 Indian (excepté Challenger, Scout, Scout Sixty et FTR) CARÉNAGE CHIN •Nettoyez l’extrémité avant inférieure du cadre en recouvrant le filtre à huile, le régulateur de tension et le câblage exposé •Fabriqué en ABS moulé par injection à haute résistance aux chocs et comprend un support de montage en acier pour une installation facile par boulonnage •La conception à grille ouverte ne limite pas la circulation de l’air •S’installe sur les Indian Big Twins avec ou sans refroidisseur d’huile •Construction en ABS haute résistance aux chocs disponible en chrome ou noir satiné
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