Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2026 PARTSCANADA.COM 2026 | HORS ROUTE MOTEUR MOTEUR 786 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : *EMIS (EMISSIONS CATEGORIZATION CODE-CODE DE CATÉGORISATION DES ÉMISSIONS). CONSULTEZ LES PAGES 4-6 POUR LES CODES DE CATÉGORIE, LES DÉFINITIONS IMPORTANTES DES ÉMISSIONS EPA/CARB, LA CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE ET L’AVIS CONCERNANT LES RÈGLEMENTS CONTRE LE BRUIT. EN CALIFORNIE, PRODUITS ILLÉGAUX QUI NE PEUVENT ÊTRE NI VENDUS, NI UTILISÉS SUR TOUT VÉHICULE MOTORISÉ À POLLUTION CONTRÔLÉE, SAUF SI CATÉGORISÉS “1” OU “4”. BOUCHONS DE RADIATEUR PRESSION STANDARD •Joints en silicone haute température •Pression nominale de série de 16 psi (1,1 bar) •Les NO PIÈCE 1903-0008 et 1903-0009 sont estampillées avec une pression nominale métrique de 1,1 bar •Le NO PIÈCE 1903-0010 comporte une étiquette d'avertissement en film métallique haute température et un adhésif, ainsi que des rebords rainurés pour une meilleure prise; la pression nominale inscrite sur le bouchon est en valeur métrique 1,1K et 16 psi standard •Ajustement universel qui convient à la plupart des modèles Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha BOUCHONS DE RADIATEUR •Les vieux bouchons de radiateur usés et défectueux peuvent provoquer un pompage de la vapeur et du liquide vers l’extérieur de la durite de trop-plein du radiateur •Un bouchon de remplacement est le moyen le plus économique et le plus facile de remédier aux problèmes de radiateur de votre moto/VTT refroidi par liquide •L'augmentation à une haute pression de 1,6 bars, 1,8 bars ou 2,1 bars par rapport au bouchon de radiateur d'origine est le moyen le plus simple et le moins onéreux d'éviter la surchauffe de votre moteur CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KAWASAKI KX250F 04-16 0935-00031 KX250 21-24 0940-2061 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE SUZUKI RM-Z250 04-06 0935-00031 1 Joint torique de rechange. COUVERCLES DE POMPE À EAU AVEC ROTOR •Fabriqué en aluminium billet usiné à l'aide de commandes numériques • Robuste, léger et durable pour fournir une protection et une performance exceptionnelles des années durant •Conçu avec un rotor pour augmenter le débit d'eau et réduire la friction hydraulique et la cavitation •Joint torique de rechange vendu séparément CONVIENT AU MODÈLE GAUCHE NO PIÈCE GASGAS MC 125 21-23 1901-0918 EC 250 22-23 1901-0918 EX 250 23 1901-0918 EX 250F 21-23 1901-0918 MC 250 22-23 1901-0918 MC 250F 21-23 1901-0918 EC 300 21-23 1901-0918 EX 300 21-23 1901-0918 EX 350F 21-23 1901-0918 MC 350F 23 1901-0918 EX 450F 21-23 1901-0918 CONVIENT AU MODÈLE GAUCHE NO PIÈCE GASGAS (SUITE) MC 450F 21-23 1901-0918 MC 450F Troy Lee Designs 22 1901-0918 HUSQVARNA TC 125 19-22 1901-0918 TE 150 20-23 1901-0918 FC 250 19-22 1901-0918 TC 250 19-22 1901-0918 TE 250 20-23 1901-0918 TE 300 20-23 1901-0918 TX 300 20-22 1901-0918 CONVIENT AU MODÈLE GAUCHE NO PIÈCE HUSQVARNA (SUITE) FC 350 19-22 1901-0918 FE 350 20-23 1901-0918 FE 350s 20-23 1901-0918 FX 350 19-22 1901-0918 FC 450 19-22 1901-0918 FC 450 Rockstar 18-21 1901-0918 FE 450 20-23 1901-0918 FS 450 19-20 1901-0918 FX 450 19-22 1901-0918 FE 501 20-23 1901-0918 CONVIENT AU MODÈLE GAUCHE NO PIÈCE HUSQVARNA (SUITE) FE 501s 20-23 1901-0918 KTM 125 SX 19-22 1901-0918 125 XC 21-22 1901-0918 150 SX 19-22 1901-0918 150 XC-W 20-23 1901-0918 250 SX 19-22 1901-0918 250 SX-F 19-22 1901-0918 250 XC 19-22 1901-0918 250 XC-F 19-22 1901-0918 250 XC-W 20-23 1901-0918 CONVIENT AU MODÈLE GAUCHE NO PIÈCE KTM (SUITE) 300 XC 19-22 1901-0918 300 XC-W 20-23 1901-0918 350 EXC-F 20-23 1901-0918 350 SX-F 19-22 1901-0918 350 XC-F 19-22 1901-0918 350 XCF-W 21-22 1901-0918 450 SX-F 19-22 1901-0918 450 XC-F 19-22 1901-0918 500 EXC-F 20-23 1901-0918 500 XCF-W 20-23 1901-0918 RADIATEUR DE RECHANGE DE STYLE OEM •Alternative économique au radiateur d’origine •Mêmes dimensions que l’équipement d’origine •Montage facile et assemblage parfait •Compatible avec les protections et les supports de radiateur Moose Offroad DESCRIPTION NO PIÈCE 23 pis (1,6 bar) 1903-0017 DESCRIPTION NO PIÈCE 26 psi (1,8 bar) 1903-0018 DESCRIPTION NO PIÈCE 2,1 bar (30 psi) 1903-0019 DESCRIPTION NO PIÈCE Pour Honda/Kawasaki/ Suzuki/Yamaha (26 psi) 1904-0182 Pour KTM/Husqvarna SX/SX-F 08-15, EXC-F/XC-F/XC-W (29 psi) 08-16 1904-0183 Pour KTM/Husqvarna SX/SX-F 16-18, EXC-F/XC-F/XC-W (29 psi) 17-23 1904-0184 BOUCHONS DE PRESSION DE RADIATEUR •Remplace les bouchons de radiateur d’origine •Réduit la perte de liquide de refroidissement due à une surchauffe DESCRIPTION NO PIÈCE Bouchon de radiateur de style poignée, chromé 1903-0010 Bouchon de radiateur standard, noir 1903-0009 Bouchon de radiateur standard, plaqulé au zinc (or) 1903-0008 DESCRIPTION NO PIÈCE 23 psi 1903-0011 DESCRIPTION NO PIÈCE 26 psi 1903-0029 BOUCHONS DE RADIATEUR RACING HAUTE PRESSION •Fabriqué pour augmenter la pression dans le système de refroidissement, ce qui fait ensuite augmenter le point d'ébullition du liquide de refroidissement, aidant ainsi à éviter les débordements •Bouchon chromé ou noir avec rebords rainurés pour une meilleure prise; la pression nominale inscrite sur le bouchon est en valeur métrique et psi standard •Capuchons et joints sont noirs •Joints en silicone haute température •Comprend une étiquette d'avertissement en film métallique haute température et une décalcomanie •Pour une utilisation en compétition sur la plupart des modèles Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha •Bouchon de radiateur inclus •Vendus par côté 0940-2061 1901-0918 1903-0017 1904-0182 1903-0011 1903-0029 •L'augmentation de la pression maximale de fonctionnement de votre système de refroidissement augmente le point d'ébullition du liquide de refroidissement, ce qui vous permet de rouler plus intensément et plus longtemps •Embout à finition noire •Ajustement universel adapté à la plupart des modèles japonais •Joints en silicone haute température résistants à la corrosion 1903-0010 1903-0009 1903-0008
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