Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2026 PARTSCANADA.COM 2026 | HORS ROUTE EMBRAYAGE ET KITS D’EMBRAYAGE EMBRAYAGE ET KITS D’EMBRAYAGE 802 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE GASGAS MC 125 21-25 1704-0608 EC 250/F 21-25 1704-0608 EX 250 22-25 1704-0608 EX 250F 21-25 1704-0608 MC 250 22-25 1704-0608 MC 250F 21-25 1704-0608 EC 300 21-25 1704-0608 EX 300 21-25 1704-0608 MC 300 25 1704-0608 EC/ES 350F 22-25 1704-0608 EX 350F 21-25 1704-0608 MC 350F 22-25 1704-0608 EC 450F 24 1704-0608 EX 450F 21-24 1704-0608 MC 450F 21-25 1704-0608 EC 500F 24-25 1704-0608 HUSQVARNA TC 125 14-25 1704-0608 TE 125 25 1704-0608 TC 150 25 1704-0608 TE 150 17-25 1704-0608 FC 250/Rockstar Edition 14-26 1704-0608 FE 250 14-26 1704-0608 TC 250/300 14-26 1704-0608 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE HUSQVARNA (SUITE) TE 250 17-25 1704-0608 TE 300 (tous) 14-25 1704-0608 TX 300 (tous) 17-25 1704-0608 FC 350 14-25 1704-0608 FE 350 (tous) 14-26 1704-0608 FX 350 17-25 1704-0608 FC 450/Rockstar Edition 14-25 1704-0608 FE 450 14-26 1704-0608 FR 450 Rally 16 1704-0608 FS 450 16-25 1704-0608 FX 450 21-25 1704-0608 FE 501/s/w 24-26 1704-0608 KTM 125 EXC (tous) 05-16 1704-0608 125 SX 12-26 1704-0608 125 XC 22-25, XC-W 17-19/25-26 1704-0608 150 SX 12-22, 25 1704-0608 150 XC 12-14 1704-0608 150 XC-W 17-26 1704-0608 200 XC-W 12-16 1704-0608 250 EXC-F/Six Days 14-24 1704-0608 250 SX 12-25 1704-0608 250 SX-F/Factory Edition 12-26 1704-0608 250 XC 12-25 1704-0608 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KTM (SUITE) 250 XC-F (tous) 12-25 1704-0608 250 XCF-W 12-16 1704-0608 250 XC-W 12-24 1704-0608 300 SX 23-25 1704-0608 300 XC 12-25 1704-0608 300 XC-W (tous) 12-25 1704-0608 350 EXC-F (tous) 12-26 1704-0608 350 SX-F 12-26 1704-0608 350 XC-F/Factory Edition 12-25 1704-0608 350 XCF-W/Six Days 12-22 1704-0608 450 EXC/XC-W/Six Days 12-18 1704-0608 450 EXC-F/XCF-W/Six Days 17-26 1704-0608 450 SX-F/Factory Edition 12-26 1704-0608 450 XC-F 13-25 1704-0608 500 EXC/EXC-F/Six Days 12-26 1704-0608 500 XCF-W 20-22, XC-W 12-16 1704-0608 STARK Varg (frein à pied) 24 1704-0608 TRIUMPH TF 250-X 24 1704-0608 DESCRIPTION NO PIÈCE Kit de maître-cylindre de frein arrière à pied 1131-3963 ENSEMBLE MAÎTRE-CYLINDRE FREIN ARRIÈRE GAUCHE À MAIN ET AU PIED • Complément parfait d'un embrayage automatique, le frein arrière à main gauche Rekluse permet aux motocyclistes d'actionner le frein arrière avec leur main gauche •Le nouveau système comprend un maître-cylindre à billettes de taille normale, conçu et fabriqué par Rekluse, doté de la technologie de montage Rekluse Rail Adjuster (RAD) et d’un maître-cylindre de frein au pied •Cela permet d'obtenir une puissance de freinage performante avec des options de montage élargies pour mieux positionner le levier sans perturber les autres commandes, ou les protections des mains •Le frein à main et le frein au pied sont reliés pour conserver la fonction de la pédale existante, en ajoutant la possibilité d'actionner l'arrière de la moto avec la main gauche, il aide les pilotes à naviguer facilement sur des terrains difficiles, y compris les pentes raides et les crêtes étroites • En outre, il permet aux pilotes d'utiliser leur main gauche pour tirer sur le frein arrière dans les situations de virage afin d'améliorer la configuration et le contrôle de la conduite •Fabriqués aux États-Unis ENSEMBLES DE FREIN ARRIÈRE GAUCHE • Complément parfait d'un embrayage automatique, le frein arrière à main gauche Rekluse permet aux motocyclistes d'actionner le frein arrière avec leur main gauche •Le nouveau système comprend un maître-cylindre à billettes de taille normale, conçu et fabriqué par Reklus, doté de la technologie de montage Rekluse Rail Adjuster (RAD) •Cela permet d'obtenir une puissance de freinage performante avec des options de montage élargies pour mieux positionner le levier sans perturber les autres commandes, ou les protections des mains •Le frein arrière à main gauche de Rekluse conserve la fonction de la pédale existante, en ajoutant la possibilité d'actionner l'arrière de la moto avec la main gauche, il aide les pilotes à naviguer facilement sur des terrains difficiles, y compris les pentes raides et les crêtes étroites 1704-0608 1704-0524 • En outre, il permet aux pilotes d'utiliser leur main gauche pour tirer sur le frein arrière dans les situations de virage afin d'améliorer la configuration et le contrôle de la conduite •Fabriqués aux États-Unis CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE MOTEURS ALTA Redshift EX 17-18 1704-0525 Redshift MX 17-18 1704-0525 Redshift MXR 18 1704-0525 Redshift SM 17-18 1704-0525 BETA 250 RR/Race 13-24 1704-0526 Xtrainer 250 2T 17-23 1704-0526 300 RR/Race 2T 13-24 1704-0526 300 RX 2T 21-22 1704-0526 Xtrainer 300 2T 15-25 1704-0526 350 RR (sauf édition d'usine) 14-17 1704-0526 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE BETA (SUITE) 350 RR/Race 4T 11-23 1704-0526 350 RR-S 4T 17-19 1704-0526 390 RR/Race 4T 15-24 1704-0526 390 RR Race 18-23 1704-0526 390 RR-S 17-19 1704-0526 390 RS 15 1704-0526 400 RR 4T 10-14 1704-0526 400 RR 4T Factory 11 1704-0526 400 RS 13-14 1704-0526 430 RR/Race 15-24 1704-0526 430 RR-S 4T 17-19 1704-0526 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE BETA (SUITE) 430 RS 4T 15 1704-0526 450 RR/Factory 4T 10-14 1704-0526 450 RR Factory 11 1704-0526 450 RS 4T 13-14 1704-0526 480 RR/Race 4T 15-24 1704-0526 498 RR 4T 12-14 1704-0526 500 RR-S 4T 17-21 1704-0526 500 RS 4T 15-16 1704-0526 520 RR/Factory 4T 10-11 1704-0526 520 RS 13-14 1704-0526
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