PARTSCANADA.COM 2026 | PNEUS ET ENTRETIEN PNEUS ET ROUES POUR VTT/VUTT PNEUS ET ROUES POUR VTT/VUTT RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 5 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT LES PNEUS CATÉGORISÉS NOT FOR HIGHWAY SERVICE (NON HOMOLOGUÉ POUR USAGE SUR ROUTE), OU NHS, NE CONVIENNENT PAS À UN USAGE SUR ROUTE, CAR ILS POURRAIENT ALORS SUBIR UNE DÉFAILLANCE POUVANT ENTRAÎNER UN ACCIDENT, DES BLESSURES SÉRIEUSES OU LA MORT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2026 TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 14,5x7-6 2 TL K2907 16x8,00-7 2 TL K2908 18x9,50-8 2 TL K2901 19x7,00-8 2 TL K2909 TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 20x7,00-8 2 TL K2903 22x11,00-8 2 TL K2902 25x12,00-9 2 TL K2905 K290 SCORPION PNEUS VTT GÉNÉRIQUES AVANT/ARRIÈRE •Le choix idéal pour les conducteurs recherchant performance sur les terrains accidentés à un bas prix •S'adaptent bien au modèle Front Max • Enveloppe légère, 2 plis •Flanc noir •Modèle de bande de roulement non directionnel •Sans chambre à air (TL) •Non certifié pour une utilisation sur la voie publique (NHS) TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 21x7,00-10 2 TL K2846 TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE 22x8,00-10 2 TL K2847 K284 AVANT MAX PNEUS DE VTT À USAGE GÉNÉRAL •Chaque crampon est renforcé pour un suivi et une prise de virage supérieurs •Premier pneu à nervure avant conçu exclusivement pour l'utilisation à l'avant sur VTT •Stabilité dans la prise de virage sur toutes les surfaces •Flanc noir •Modèle de bande de roulement non directionnel •Sans chambre à air (TL) •Non certifié pour une utilisation sur la voie publique (NHS) TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 21x7-10 6 TL 0321-0365 TAILLE ROBUSTESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 20x11-9 6 TL 0321-0366 K3210 AVANT/K3211 ARRIÈRE HAVOK SPORT/PNEUS VTT DE COURSE •Un espacement optimisé des bandes de roulement conçu pour toutes les applications sportives et de course de VTT •Le composé de course unique offre une traction supérieure tout en prolongeant la durée de vie de la bande de roulement •Testés en laboratoire et éprouvés par la concurrence dans les conditions les plus difficiles • Le profil crée une direction, un freinage et une accélération prévisibles •Modèle de bande de roulement non directionnel •Sans chambre à air (TL) •Non certifié pour une utilisation sur la voie publique (NHS) 226 K290 Avant/Arrière K3210 Avant/K3211 Arrière K284 Avant
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