PNEUS DE ROUTE PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2026 PNEUS DE ROUTE RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 5 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2026 89 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE 100/80-17 52S TL 0305-0914 110/70-17 54S TL 0305-0915 ARRIÈRE À CARCASSE RADIALE 110/70ZR17 58W TL 0301-0847 120/70ZR17 58W TL 0301-0846 ARRIÈRE À CARCASSE DIAGONALE 130/70-17 62S TL 0306-0879 140/70-17 66S TL 0306-0880 150/60-17 66S TL 0302-1772 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE RADIALE 140/70ZR17 54V TL 0302-1445 150/60R17 66V TL 0302-1446 150/70ZR17 69W TL 0302-1447 160/60ZR17 69W TL 0302-1448 180/55ZR17 73W TL 0302-1444 190/50ZR17 73W TL 0302-1449 190/55ZR17 75W TL 0302-1450 CONTIROAD •Conçu pour une tournée confortable et une maniabilité agile sur les routes de campagne •Kilométrage élevé grâce aux rainures de profil non tangentes à la bande de roulement centrale du pneu arrière •Une nouvelle technologie au silice garantit un micro-interverrouillage élevé avec l'asphalte, offrant une très bonne performance humide •Conception de la bande de roulement moderne avec une proportion positive extra-large pour une prise mécanique plus élevée •Sans chambre à air (TL) •Flanc noir •Classification S pour les vitesses jusqu'à 180 km/h (112 mi/h), classification V pour les vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h), classification W pour les vitesses jusqu’à 270 km/h (168 mi/h) ContiRoad Avant/Arrière ClassicAttack Avant/Arrière TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 90/90R18 51V TL 508329 100/90R19 57V TL 0301-0435 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 120/90R18 65V TL 0302-0722 CLASSICATTACK PNEUS RADIAUX MISE À NIVEAU POUR MOTOS CLASSIQUES •Augmente et améliore le maniement d'une moto rétro/classique conçue pour rouler avec des pneus à structure diagonale aussi vite que les motos équipées de pneus modernes à carcasse radiale •Adhérence parfaite même par temps humide •Excellente durée de vie grâce à une technologie utilisant des composés ultramodernes •Motif de bande de roulement innovant conçu pour une usure homogène et une bonne évacuation de l'eau •Construction de carcasse améliorée pour un maniement facile et une grande stabilité • La construction à ceinture d'acier 0°, à l'avant et à l'arrière, garantit une excellente stabilité à grande vitesse •La technologie Multi-Grip permet d'utiliser une classification en fonction de l'adhérence homogène avec un composé unique, grâce à un processus de traitement du pneu contrôlé thermiquement tout au long du processus de production; zone d'épaulement flexible pour une meilleure adhérence ; zénith résistant à l'usure pour un meilleur kilométrage; transition continue • Le composé TractionSkin assure une mise en température extrêmement sûre et rapide des pneus, ce qui est possible grâce à une surface de bande de roulement brute révolutionnaire: résultat d’une nouvelle technologie de revêtement moulé qui élimine la nécessité d’utiliser des agents d'assouplissement •Sans chambre à air (TL) •Flanc noir • Classification V pour les vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h)
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