PARTSCANADA.COM 2027 | NEIGE GROUPE MOTOPROPULSEUR GROUPE MOTO- PROPULSEUR Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2027 272 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE POLARIS 600 Pro RMK 155 16-19 1142-1248 650 Pro RMK Matryx 155 22 1142-12481 1142-12452 650 Pro RMK 155 23-24 1142-12481 650 Pro RMK 155 23-25 1142-12452 650 RMK Khaos Matryx Slash 146 22 1142-1248 650 RMK Khaos Slash 146 24 1142-1248 650 RMK SP 155 25 1142-12481 1142-12452 800 Pro RMK 3” 155/163 16-19 1142-1248 800 Pro RMK 155/163 16-19 1142-1248 800 Pro RMK LE 155/163 17 1142-1248 800 RMK Khaos 3” 155 20 1142-1248 850 Patriot 9R Pro RMK Slash 155 23-25 1142-1245 850 Patriot 9R Pro RMK Slash 163 23 1142-1245 850 Patriot 9R Pro RMK Slash 163/165 23 1142-1248 850 Patriot 9R Pro RMK Slash 165 23-26 1142-1245 850 Patriot 9R RMK Khaos Slash 146 24 1142-1248 850 Patriot 9R RMK Khaos Slash 155 24 1142-1245 850 Patriot 9R RMK Khaos Slash 165 23-26 1142-1245 850 Patriot Boost Pro RMK Matryx Slash 2.75” 165 22 1142-1245 850 Patriot Boost Pro RMK Matryx Slash 3” 163 22 1142-1245 850 Patriot Boost Pro RMK Slash 155 23-25 1142-12452 850 Patriot Boost Pro RMK Slash 155/165 23-24 1142-12481 850 Patriot Boost Pro RMK Slash 163 23 1142-1248 850 Patriot Boost Pro RMK Slash 165 23-26 1142-1245 850 Patriot Boost RMK Khaos Slash 155 24-25 1142-12481 1142-12452 850 Patriot Boost RMK Khaos Slash 165 23-26 1142-1245 850 Patriot Boost RMK Khaos Slash 165 23-24 1142-1248 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE POLARIS (SUITE) 850 Pro RMK 3” 155/163 19 1142-1248 850 Pro RMK AXYS 2.75” 155/165 22 1142-1245 850 Pro RMK AXYS 3” 155/163 22 1142-1245 850 Pro RMK Matryx Slash 2.75” 155/165 22 1142-1245 850 Pro RMK Matryx Slash 3” 155/163 22 1142-1245 850 Pro RMK Matryx 155 22 1142-12481 1142-12452 850 Pro RMK QD2 2.75” 165 21 1142-12481 1142-12452 850 Pro RMK QD2 3” 163 21 1142-12481 1142-12452 850 Pro RMK QD2 3” 174 21 1142-1245 850 Pro RMK Slash 155 23-25 1142-1245 850 Pro RMK Slash 163 23 1142-1245 850 Pro RMK Slash 165 23-26 1142-1245 850 Pro RMK 155 19, 23-24 1142-1248 850 Pro RMK 155 23-25 1142-1245 850 Pro RMK 163 19-21 1142-1248 850 Pro RMK 163 21 1142-1245 850 RMK Khaos AXYS 2.75” 165 22 1142-1245 850 RMK Khaos Matryx Slash 2.75” 165 22 1142-1245 850 RMK Khaos Matryx Slash 146 22 1142-1248 850 RMK Khaos Slash 146 24 1142-1248 850 RMK Khaos Slash 155 24-25 1142-1245 850 RMK Khaos Slash 165 23-26 1142-1245 850 RMK Khaos 146 25 1142-1248 850 RMK Khaos 155 24 1142-1245 850 RMK SP 155 25 1142-1245 1 La courroie comporte 43 dents. 2 La courroie comporte 50 dents. COURROIES DE TRANSMISSION EN CARBONE POUR POLARIS •Câbles de courroie hybrides en polyester et fibre de carbone qui sont intégrés dans le caoutchouc au cours du processus de fabrication, ce qui contribue à prévenir les défaillances dues à la sortie des câbles • Fabriquée en caoutchouc HNBR, elle résiste mieux aux variations de température que la courroie d'origine •Conçues pour respecter scrupuleusement les spécifications dimensionnelles d'origine REMARQUE: Remplace les références d'origine n° 3211146 et 3211156 - Pour les systèmes Quick Drive de Polaris. DIMENSION (LARGEUR HAUTE X CE) NO PIÈCE DAYCO NO PIÈCE 1,398" x 44,250" XTX5058 1142-0990 1,430" x 46,259" XTX5045 1142-0466 1,431" x 43,673" XTX5019 1142-0378 1,448" x 43,547" XTX5038 1142-0411 1,448" x 44,250" XTX5048 1142-0469 1,453" x 46,000" XTX5032 1142-0383 1,455" x 47,000" XTX5037 1142-0388 1,460" x 45,250" XTX5054 1142-0532 1,460" x 45,625" XTX5039 1142-0389 DIMENSION (LARGEUR HAUTE X CE) NO PIÈCE DAYCO NO PIÈCE 1,460" x 46,770" XTX5020 1142-0379 1,485" x 43,933" XTX5024 1142-0380 1,500" x 44,000" XTX5025 1142-0381 1,535" x 44,000" XTX5034 1142-0385 1,510" x 48,500" XTX5061 1142-0888 1,446" x 46,625" XTX5067 1142-0975 1,440" x 47,519" XTX5046 646644 1,415" x 44,500" XTX5033 1142-0384 COURROIES XTX (COUPLE EXTRÊME) •Conçues pour maximiser la performance des moteurs à grande puissance en chevaux •Fabriquées d'un polymère à haute température spécialement formulé et conception avec des dents plus profondes sur le dessus et des dents arrondies sur le dessous •Une réponse d'accélérateur plus rapide et plus uniforme, des vitesses plus élevées et une réponse d'accélérateur plus rapide lors d'accélération à mi-vitesse •Plus d'accélération secondaire à des régimes moteur élevés et à mesure que l'accélération primaire augmente •Réduction des glissements aux niveaux de couples les plus élevés •Testées et epprouvées et s'avèrent fiables bien au-delà de 12 000 tr/min •Fonctionnent à une température de service moins élevée •Offrent de meilleures performances lors de la décélération (freinage par moteur ayant plus de réponse) •Fournissent davantage de puissance à la chenille •Voir les pages 274-285 pour les configurations 1142-1245 1142-0379
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