PRODUITS EN VEDETTE DE AVRIL 2022 • Carcasses légères, construction particulière monopli à l’avant et construction JointLess Belt (JLB) à l’arrière • L’empreinte large permet une superbe maniabilité et un contrôle total dans les virages • Le profil agressif de la bande de roulement permet des performances élevées dans toutes les conditions, y compris en tout-terrain • Les composés de la bande de roulement à l’avant et à l’arrière offrent durabilité et adhérence sur les surfaces sèches et humides. • La technologie MT (Multi-Tread) du pneu arrière offre un kilométrage élevé pour le tourisme et les déplacements quotidiens, et les composés latéraux à forte adhérence offrent des capacités sportives complètes • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) • Adhérence accrue sur sol mouillé – 15 % d’adhérence en plus par rapport au pneu MichelinMD Road 5 GT sur sol mouillé grâce à des composés de bande de roulement entièrement en silice MichelinMD et à un nouveau modèle de bande de roulement doté de la technologie MichelinMD Water Evergrip™ (voir première remarque) • Rouler encore plus longtemps – Le pneu MichelinMD Road 6 GT offre une durée de vie de la bande de roulement 10 % plus longue par rapport à la génération précédente (voir deuxième remarque) • Dédié à l’innovation – Le pneu MichelinMD Road 6 GT illustre deux décennies d’innovations continues et de technologies MichelinMD issues de notre plus haut niveau d’expertise • Stabilité accrue en virage – La technologie MichelinMD 2CT+™, qui était de série sur le pneu arrière, est désormais appliquée au pneu avant pour une meilleure rigidité en appui et plus de stabilité en virage, notamment en cas de forte accélération ou de freinage intensif, par rapport à la génération précédente • Technologie de pneus radiaux renforcés MichelinMD Radial-X Evo™ pour une stabilité accrue sur les motos GT • Le pneu MichelinMD Road 6 GT est conçu pour offrir un maximum de stabilité aux motos de catégorie GT • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) REMARQUE : Basé sur des essais de temps par tour internes réalisés en 2020 à Fontange, en France, sur des surfaces mouillées avec une SUZUKI 1250 Bandit S 2018 équipée de pneus 120/70 ZR 17 à l’avant et 180/55 ZR17 à l’arrière, en comparant les pneus MichelinMD Road 6 et MichelinMD Road 5. Les résultats réels peuvent varier. REMARQUE : Basé sur des tests d’usure externe réalisés en 2020 par Dekra en France avec une BMW K1300R 2014 équipée de pneus 120/70 ZR 17 à l’avant et 180/55 ZR17 à l’arrière, en comparant la perte de poids des pneus MichelinMD Road 6 et MichelinMD Road 5 après 2 500 miles. Les résultats réels peuvent varier. SPORTMAX MUTANT PNEUS SUPERMOTO ROAD 6 GT TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 110/70ZR17 (54W) TL 0301-0914 120/70ZR17 (58W) TL 0301-0915 110/80ZR18 (58W) TL 0301-0916 120/70ZR19 (60W) TL 0301-0917 SPORTMAX MUTANT AVANT/ARRIÈRE TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/70ZR17 (58W) TL 0302-1612 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1613 ROAD 6 GT AVANT/ARRIÈRE TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 150/60ZR17 (66W) TL 0302-1573 160/60ZR17 (69W) TL 0302-1574 170/60ZR17 (72W) TL 0302-1575 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1576 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1577 TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 190/50ZR17 (73W) TL 0302-1614 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1615
PRODUITS EN VEDETTE DE AVRIL 2022 • Accroissement de l’adhérence sur sol mouillé – 15% plus d’adhérence par rapport au pneu MichelinMD Road 5 sur sol mouillé grâce à des composés de bande de roulement entièrement en silice Michelin® ™ et à un nouveau dessin de bande de roulement doté de la technologie Michelin® Water Evergrip™ (voir première remarque) • Rouler encore plus longtemps – Le pneu MichelinMD Road 6 offre une durée de vie de la bande de roulement 10 % plus longue par rapport à la génération précédente (voir deuxième remarque) • Dédié à l’innovation – Le pneu MichelinMD Road 6 illustre deux décennies d’innovations continues et de technologies MichelinMD issues de notre plus haut niveau d’expertise • Stabilité accrue en virage – La technologie MichelinMD 2CT+™, qui était de série sur le pneu arrière, est désormais appliquée au pneu avant pour une meilleure rigidité en appui et plus de stabilité en virage, notamment en cas de forte accélération ou de freinage intensif, par rapport à la génération précédente • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) REMARQUE : Basé sur des essais de temps par tour internes réalisés en 2020 à Fontange, en France, sur des surfaces mouillées avec une SUZUKI 1250 Bandit S 2018 équipée de pneus 120/70 ZR 17 à l’avant et 180/55 ZR17 à l’arrière, en comparant les pneus MichelinMD Road 6 et MichelinMD Road 5. Les résultats réels peuvent varier. REMARQUE : Basé sur des tests d’usure externe réalisés en 2020 par Dekra en France avec une BMW K1300R 2014 équipée de pneus 120/70 ZR 17 à l’avant et 180/55 ZR17 à l’arrière, en comparant la perte de poids des pneus MichelinMD Road 6 et MichelinMD Road 5 après 2 500 miles. Les résultats réels peuvent varier. ROAD 6 TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 110/70ZR17 (54W) TL 0301-0931 120/60ZR17 (55W) TL 0301-0933 120/70ZR17 (58W) TL 0301-0934 120/70ZR18 (59W) TL 0301-0935 110/80ZR19 (59W) TL 0301-0932 120/70ZR19 (60W) TL 0301-0936 ARRIÈRE 140/70ZR17 (66W) TL 0302-1604 150/60ZR17 (66W) TL 0302-1605 150/70ZR17 (69W) TL 0302-1606 160/60ZR17 (69W) TL 0302-1607 170/60ZR17 (72W) TL 0302-1608 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1609 190/50ZR17 (73W) TL 0302-1610 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1611 ROAD 6 AVANT/ARRIÈRE
PRODUITS EN VEDETTE DE AVRIL 2022 • Un mélange de gomme intégrant la technologie de pluie de silice, une innovation qui, combinée à un taux de vide de 26 %, offre une adhérence sur sol mouillé 50 % supérieure à celle de la génération précédente (voir la première remarque) • Amélioration de la stabilité en virage et en ligne droite par rapport à la génération précédente (voir la deuxième remarque) • Grâce à sa technologie de carcasse diagonale soutenue par deux nappes de sommet, le pneu MichelinMD Road Classic offre 50 % plus de stabilité en virage et 40 % plus de stabilité en ligne droite par rapport à la génération précédente (voir deuxième remarque) • Caractère sportif – des performances et un look exceptionnels grâce à la sculpture de bande de roulement inspirée des pneus de motos sport • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classés H pour les vitesses jusqu’à 210 km/h (130 mi/h) et V pour les vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h) REMARQUE : Comparaison en interne des temps moyens au tour sur sol mouillé des pneus MichelinMD Road Classic (1 min 02 s 81) et MichelinMD PilotMD Activ (1 min 07 s 50) réalisée le 16/06/2 020 sur le circuit de Fontange (1,2 km) en France avec la dimension avant 100/90 B19 et la dimension arrière 130/80 B17 sur une TriumphMD Bonneville T100. Les résultats réels sur route peuvent varier. REMARQUE : Comparaison subjective en interne des pneus MichelinMD Road Classic et MichelinMD PilotMD Activ à la vitesse maximale de la moto réalisée le 22/06/ 2020 sur le circuit de Ladoux, en France, avec la dimension avant 100/90 B19 et la dimension arrière 130/80 B17 sur une TriumphMD Bonneville T100. Les résultats réels sur route peuvent varier. ROAD CLASSIC ROAD CLASSIC AVANT/ARRIÈRE TAILLE INDICE DE CHARGE/DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE 100/80B17 52H TL 0305-0814 110/70B17 54H TL 0305-0815 110/70B17 57V TL 0305-0816 90/90B18 51H TL 0305-0817 100/90-18 56H TL 0305-0818 110/80B18 58V TL 0305-0819 110/90B18 61V TL 0305-0820 100/90B19 57V TL 0305-0821 3.25B19 54H TL 0305-0822 ARRIÈRE À CARCASSE RADIALE 150/70R17 69H TL 0302-1569 ARRIÈRE À CARCASSE DIAGONALE 130/70B17 62H TL 0306-0836 130/80B17 65H TL 0306-0828 130/90B17 68V TL 0306-0829 140/80B17 69V TL 0306-0830 150/70B17 69V TL 0306-0831 120/90B18 65V TL 0306-0832 130/70B18 63H TL 0306-0833 130/80B18 66V TL 0306-0834 4.00B18 64H TL 0306-0835
PRODUITS EN VEDETTE DE AVRIL 2022 • Excellentes performances aussi bien sur surfaces sèches qu’humides pour un usage quotidien • Adhérence phénoménale sur le mouillé – le pneu MichelinMD PilotMD Street 2 possède de petites rainures centrales et des rainures latérales progressives conçues pour une meilleure évacuation de l’eau. • Longévité accrue – spécialement conçues pour les scooters et les motos de petite cylindrée, les rainures profondes de la bande de roulement et ses composés spéciaux maximisent le kilométrage dans toutes les conditions • Stabilité et agilité optimisées – un comportement très réactif et une maniabilité dans la circulation, sur le sec comme sur le mouillé, pour une conduite sûre et confiante. • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classification J pour les vitesses jusqu’à 100 km/h (62 mi/h), classification P pour les vitesses jusqu’à 150 km/h (93 mi/h) et classification S pour les vitesses jusqu’à 180 km/h (112 mi/h) • Le motif de la bande de roulement évacue plus efficacement l’eau • Les composés riches en silice donnent au pilote plus de confiance dans les conditions météorologiques humides • La nouvelle conception du pneu arrière offre une stabilité accrue et une plus grande surface de contact • Le composé double à construction 3LC du pneu arrière offre une meilleure adhérence et stabilité dans les virages • Sans chambre à air à air (TL) • Classification V pour des vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h) ou classification (W) pour des vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) PILOT® STREET 2 STRUCTURE DIAGONALE BATTLAX T32 SPORT TOURING TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 70/90-14 (renforcé) 40S TL 0305-0828 110/70-17 54S TL 0305-0836 ARRIÈRE 100/90-14 (renforcé) 57S TL 0306-0837 80/90-16 (renforcé) 48S TL 0306-0838 130/70-17 62S TL 0306-0839 140/70-17 66S TL 0306-0840 AVANT/ARRIÈRE 90/90-10 50P TL 0305-0825 PILOT® STREET 2 AVANT/ARRIÈRE TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT/ARRIÈRE (SUITE) 100/90-10 (renforcé) 61P TL 0305-0826 3.50-10 (renforcé) 59J TL 0305-0824 130/70-12 (renforcé) 62S TL 0305-0827 80/90-14 (renforcé) 46S TL 0305-0829 90/90-14 (renforcé) 52S TL 0305-0830 70/90-17 (renforcé) 43S TL 0305-0832 80/90-17 (renforcé) 50S TL 0305-0833 90/80-17 46S TL 0305-0834 100/80-17 52S TL 0305-0835 TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 110/70ZR17 (54W) TL 0301-0893 120/60ZR17 (55W) TL 0301-0897 120/70ZR17 (58W) TL 0301-08911 120/70ZR17 (58W) TL 0301-0898 110/80ZR18 (58W) TL 0301-0894 120/70ZR18 (59W) TL 0301-08921 120/70ZR18 (59W) TL 0301-0900 110/80ZR19 (59V) TL 0301-0896 120/70ZR19 (60W) TL 0301-0901 BATTLAX T32 SPORT TOURING AVANT/ ARRIÈRE ¹ Spéc GT TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 150/70ZR17 (69W) TL 0302-1525 160/60ZR17 (69W) TL 0302-1526 160/70ZR17 (73W) TL 0302-1528 170/60ZR17 (72W) TL 0302-1529 170/60ZR17 (72W) TL 0302-15221 180/55ZR17 (73W) TL 0302-15301 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1531 190/50ZR17 (73W) TL 0302-1571 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1572 190/55ZR17 (75W) TL 0302-15231 140/70ZR18 (67V) TL 0302-1524 160/60ZR18 (70W) TL 0302-1527
PRODUITS EN VEDETTE DE AVRIL 2022 TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/70ZR17 M/C (58W) TL 0301-0912 ARRIÈRE 160/60ZR17 (69W) TL 0302-1562 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1563 • Quatrième génération de la famille DIABLO ROSSO™, qui a dépassé les 5 millions d’unités vendues • Conçu pour les motos Supersport, de base et Crossover et pour une utilisation sportive sur route • Excellente adhérence dans chaque phase de conduite, retour d’information précis et contrôle optimal du véhicule • Performances de référence en milieu sec et humide • Spécifications techniques développées sur mesure pour chaque taille • Profils innovants issus de l’expérience du championnat du monde FIM Superbike • Conception de la bande de roulement optimisée pour la conduite sportive et l’usure régulière • Nouvelle structure Lyocell plus rigide, issue de la course, utilisée dans les dimensions 190/55ZR17 et supérieures. • Pneu avant à composé double en silice • Pneu arrière à composant double ou triple en fonction de la dimension, avec recouvrement et base de la bande de roulement • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) • Une construction et une technologie de composé de caoutchouc avancées se combinent pour créer le premier pneu radial sport-touring de Kenda • La géométrie optimisée de l’apex offre un équilibre parfait entre la stabilité à haute vitesse et les virages ultra-rapides • Le composé exclusif atteint la température de fonctionnement cible plus rapidement que les concurrents • Lamelles additionnelles pour plus de confiance dans les conditions difficiles • Le composé à longue durée de vie promet plus de kilomètres sans sacrifier les performances • Flanc noir • Sans chambre à air à air (TL) • Classé W pour les vitesses jusqu’à 270 km/h (168 MI/H) DIABLO ROSSO IV KM1 PNEUS POUR MOTO SPORT TOURING DIABLO ROSSO IV AVANT/ARRIÈRE TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1564 200/55ZR17 (78W) TL 0302-1565 200/60ZR17 (80W) TL 0302-1586 TAILLE INDICE DE CHARGE/D IMENSION TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/70ZR17 58W TL 0301-0913 ARRIÈRE 160/60ZR17 69W TL 0302-1588 180/55ZR17 73W TL 0302-1567 190/50ZR17 73W TL 0302-1568 KM1 AVANT/ARRIÈRE
PRODUITS EN VEDETTE DE AVRIL 2022 TAILLE INDICE DE CHARGE/ DIMENSION TL/TT NO PIÈCE STARCROSS 6 MOYEN MOU AVANT 80/100-21 51M TT 0313-0914 90/100-21 57M TT 0313-0915 STARCROSS 6 MOYEN MOU ARRIÈRE 110/100-18 64M TT 0313-0911 120/90-18 65M TT 0313-0913 100/90-19 57M TT 0313-0909 110/90-19 62M TT 0313-0910 120/80-19 63M TT 0313-0912 STARCROSS 6 MOYEN DUR AVANT 80/100-21 51M TT 0312-0476 90/100-21 57M TL/TT 0312-0477 STARCROSS 6 MOYEN DUR ARRIÈRE 100/90-19 57M TL/TT 0313-0904 110/90-19 62M TL/TT 0313-0905 110/100-18 64M TT 0313-0906 120/80-19 64M TT 0313-0907 120/90-18 65M TT 0313-0908 STARCROSS 6 DUR AVANT 90/100-21 57M TT 0312-0475 STARCROSS 6 DUR ARRIÈRE 110/90-19 62M TL/TT 0313-0903 STARCROSS 6 SABLE AVANT 80/100-21 51M TT 0313-0920 STARCROSS 6 SABLE ARRIÈRE 100/90-19 57M TT 0313-0918 110/90-19 62M TT 0313-0919 STARCROSS 6 BOUE ARRIÈRE 100/90-19 57M TT 0313-0916 110/90-19 62M TT 0313-0917 STARCROSS 6 MOYEN AVANT/ARRIÈRE STARCROSS 6 SABLE AVANT/ARRIÈRE STARCROSS 6 MOU AVANT/ARRIÈRE STARCROSS 6 DUR AVANT/ARRIÈRE • Conçue pour gagner – une gamme de pneus de calibre mondial développée pour les championnats mondiaux et nationaux • Jusqu’à 15 % de traction en plus à l’état neuf; la conception adaptative du pneu MichelinMD StarCrossMD 6 offre jusqu’à 15 % de traction en plus par rapport à la génération précédente (voir première remarque) • L’introduction de la technologie de silice MichelinMD du pneu MichelinMD StarCrossMD 6 offre jusqu’à 19 % plus de traction par rapport à la génération précédente lorsqu’il est usé (voir deuxième remarque) • La technologie de silice MichelinMD du pneu MichelinMD StarCrossMD 6 offre jusqu’à 11 % plus de traction par rapport à la génération précédente lorsqu’il est usé (voir troisième remarque) • Adhérence durable –La technologie de silice™ de MichelinMD aide à maintenir l’intégrité des blocs de bande de roulement favorisant une excellente traction pendant toute la durée de vie du pneu • Stabilité accrue dans les virages –La technologie 2CT+ de MichelinMD, qui était de série sur le pneu arrière, est désormais appliquée au pneu avant pour une meilleure rigidité en appui et plus de stabilité dans les virages, notamment en cas de forte accélération ou de freinage intensif, par rapport à la génération précédente • Flanc noir • Avec chambre à air (TT) ou avec/sans chambre à air (TT/TL) • Classification M pour les vitesses jusqu’à 130 km/h (81 mi/h) REMARQUE : Basé sur des tests internes réalisés en 2021 à Vertaizon, en France, sur piste intermédiaire avec une Yamaha 450 YZF 2020 équipée d’un pneu arrière neuf 110/90-19 MichelinMD StarCrossMD 6 moyen mou en comparaison avec un pneu arrière euf MichelinMD StarCrossMD 5 mou. Les résultats réels peuvent varier. REMARQUE : Basé sur des tests internes réalisés en 2021 à Jonquières, en France, sur piste dure avec une KTM 450 EXC 2019 équipée d’un pneu arrière usé 110/90-19 MichelinMD StarCrossMD 6 moyen mou en comparaison avec un pneu arrière usé MichelinMD StarCrossMD 5 mou. Les résultats réels peuvent varier. REMARQUE : Basé sur des tests internes d’usure réalisés en 2021 à Jonquières, en France, sur piste dure avec une KTM 450 EXC 2019 équipée d’un pneu arrière usé 110/90-19 MichelinMD StarCrossMD 6 moyen mou en comparaison avec un pneu arrière usé MichelinMD StarCrossMD 5 mou. Les résultats réels peuvent varier. SÉRIE STARCROSSMD 6 SERIES
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