11 DRAGSPECIALTIES.COM OCTOBRE 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN NO PIÈCE LONGUEUR RÉGLABLE RAIDEUR N/MM DÉBATTEMENT POIDS RECOMMANDÉ DU PILOTE POUR 18-19 FXFB, 18-21 FLHC, 18-21/23 FXFBS, 18-24 FLHCS, 22 FXBBS 1310-2402 13,5 po Précharge 105 2.244” 170 à 250 lbs. POUR 18-19 FXBR/FLFLB, 18-20 FXBRS, 18-21 FLSB, 18-24 FLFBS, 19-20 FXDRS, 23-24 FXBR 1310-2401 12,5 po Précharge 105 1.713” 150 à 220 lbs. POUR 18-20 FLDE/FXLR/FXBB, 18-21 FLSL, 21/23-24 FXBBS, 22 FXBB, 20-24 FXLRS 1310-2420 12,5 po Précharge 105 1.713” 150 à 220 lbs. POUR 22-24 FXLRST 1310-2522 13,5 po Précharge 115 2.244” 170 à 250 lbs. AMORTISSEURS STX • Conception monotube STX • Amortisseur monotube avec réservoir interne • Chargé en gaz azote haute pression • Diamètre du piston : 46 mm • Régleur de précharge hydraulique monté sur flexible • Confort, maniabilité et performance de premier plan • Composants usinés CNC de précision anodisés dur • Arbre à faible friction et tête d’amortisseur à joint optimisé • Entièrement réparable et réusinable • Vendu à l’unité 1310-2401
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