NO PIÈCE DESCRIPTION POUR MODÈLES 20-24 FXST, 18-25 FXBB/FXBBS, 18-21 FLSL 1401-1092 9 po type encastré NO PIÈCE DESCRIPTION POUR MODÈLES 20-24 FXST, 18-25 FXBB/FXBBS, 18-21 FLSL (SUITE) 1401-1090 9 po lisse GARDE-BOUES ARRIÈRE BENCHMARK VICLA • Estampés à partir d'acier américain de calibre 14, ces garde-boues avec dépôt électrophorétique sont traités pour prévenir la rouille et la corrosion avec une préparation avant peinture la plus facile de l'industrie • L'utilisation de la technologie précise d'estampage et d'emboutissage profond garantit une finition constante sans défaut, tout en facilitant leur installation • L'absence de rivets et les courbes gracieuses accentuent le style classique de la moto • Mesurent 7,125 po de largeur et les sections prolongées de 9 po de la queue, en comparaison avec celles d'origine, donnent un look abaissé et plus aérien à la moto NO PIÈCE DESCRIPTION POUR MODÈLES 97-08 FLT/FLHT/FLHR/FLTR 1401-1085 De type encastré NO PIÈCE DESCRIPTION POUR MODÈLES 97-08 FLT/FLHT/FLHR/FLTR (SUITE) 1401-1086 De type lisse GARDE-BOUES ARRIÈRE BENCHMARK PB (BAGGER DE PERFORMANCE) • Estampés à partir d'acier américain de calibre 14, ces garde-boues de 7,125 po avec dépôt électrophorétique préviennent la rouille et la corrosion • La technologie d'estampage et d'emboutissage profond garantit une finition constante sans défaut, tout en facilitant leur installation • Cadres de plaque d'immatriculation pour type encastré vendus séparément, consultez le catalogue 2025 Drag Specialties FatBook • Fabriqué aux États-Unis 1401-1085 1401-1086 • Tous les points d'attache d'origine demeurent intacts et sont utilisés • Offerts lisses et aussi de type encastré avec une cavité pour plaque d'immatriculation • Fabriqué aux États-Unis • Cadres de plaque d'immatriculation pour type encastré vendus séparément, consultez le catalogue 2025 Drag Specialties FatBook 1401-1092 1401-1090 THE DRAG SPECIALTIES AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* POUR MODÈLES 25 FXBB/FXLRS/FXLRST/FLHC 1801-1846 Chrome 4 NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* POUR MODÈLES 25 FXBB/FXLRS/FXLRST/FLHC (SUITE) 1801-1845 Noir Guardian 4 SILENCIEUX À ENFILER GRAND NATIONAL • Conception qui s'inspire de la course; corps de silencieux avec diam. ext. de 4 po • Réducteur de décibels amovible pour contre-pression et réglage du son • Respecte les niveaux sonores J2825 • Embout Grand National • Avec toute la quincaillerie nécessaire • Son riche et profond de grande performance qui remplace la douce tonalité d'origine • Fabriqué aux États-Unis REMARQUE : Déclaré par les fabricants accrédités comme pièce de rechange pour les modèles 2025 répertoriés (50-états). NO PIÈCE DESCRIPTION 1861-1826 Bouchon pour conversion de l'échappement 2 dans 1 Swindler BOUCHON POUR TROUSSE DE CONVERSION DE L'ÉCHAPPEMENT 2 DANS 1 SWINDLER • Bouchon et collier de serrage en acier inoxydable • Conçu pour utiliser avec la trousse de conversion de l'échappement 2 dans 1 S&S Swindler PIÈCE NOS 1801-1847, 1801-1848, 1801-1849 et 1801-1850 (vendues séparément, consultez les produits Drag Specialties June Skinny) • Vendu à l'unité • Fabriqué aux États-Unis 1801-1845 2 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
VANCE & HINES Beaucoup plus qu'un échappement! Les entrées d'air VO2 sont de conception ouverte afin de permettre une plus grande circulation, ce qui aide votre moteur à « respirer » et à être plus puissant. Le couvercle est usiné par ordinateur à partir d'une billette d'aluminium pour plus de résistance et de style. Obtenez plus d'air et de puissance avec une entrée d'air VO2. NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* POUR MODÈLES 24 FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE, 23-24 FLHXSE/FLTRXSE 1010-3356 Noir 2 1010-3357 Contrasté 2 POUR MODÈLES 24 FLHTK/FLTRK/FLHRXS, 17-23 FLHT/FLHR/FLHX/FLTR (SAUF 23 FLHXSE/FLTRXSE), 17-24 H-D FL TRIKE, 18-24 SOFTAIL 1010-3353 Noir 2 1010-3354 Contrasté 2 POUR MODÈLES 08-16 FLHT/FLHR/FLHX/FLTR/H-D FL TRIKE, 16-17 SOFTAIL, 14-15 FLSTNSE, 13-14 FXSBSE, 11-12 FLSTSE, 16-17 FXDLS 1010-3351 Noir 2 1010-3352 Contrasté 2 NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* POUR MODÈLES 01-17 TWIN CAM DELPHI EFI AND 99-06 TWIN CAM CV CARB (SAUF 08-16 FLHT/FLHR/FLHX/FLTR/H-D FL TRIKE, 16-17 SOFTAIL, 14-15 FLSTNSE, 13-14 FXSBSE, 11-12 FLSTSE, 16-17 FXDLS) 1010-3349 Noir 2 1010-3350 Contrasté 2 POUR MODÈLES 91-22 XL (SAUF À DROITE SPORTSTER) 1010-3347 Noir 2 1010-3348 Contrasté 2 ENTRÉE D'AIR VO2 ONYX • De conception ouverte pour une circulation d'air maximale • Couvercle usiné par ordinateur à partir d'une billette d'aluminium • Circulation d'air améliorée pour une meilleure performance 1010-3356 1010-3354 NO PIÈCE # NOMBRE DE DENTS REMPLACER LE NUMÉRO OEM DESCRIPTION 11/8” W 1204-0259 139 40024-04 Pour 04-06 FLHT/FLTR/FLHR 1204-0258 135 40307-00 Pour 00-05 FXST, 00-06 FLST 1204-0256 130 40048-07 Pour 07-17 FXD/FXDWG (Japon) 1204-0257 133 40015-00 Pour 00-06 FXD/FXDWG (domestique) 1204-0255 128 40022-91 Pour 91-03 XL, 94-02 Buell (sauf Blast) (domestique/internationale) 11/2” W 1204-0264 139 40024-97 Pour 97-03 FLT/FLHT/FLHR/FLTR (domestique) 1204-0263 136 40001-85 Pour 85-96 FLT/FLHT, 85-94 FXR (domestique) 1204-0262 133 40015-90 Pour 94-95 FLT (Suisse) 1204-0260 130 40017-94 Pour 83-93 FLT/FXR (internationale) 1204-0261 132 40023-86 Pour 83-93 FLT/FXR (domestique) 1204-0260 130 40017-94 Pour 95-99 FLST/FXST (domestique) 1204-0261 132 40023-86 Pour 86-92/94 FLST/FXST (domestique) 1204-0262 133 40015-90 Pour 91-98 FXD/FXDWG (domestique) COURROIES DE TRANSMISSION FINALE À HAUTE RÉSISTANCE • Fabriqué en matériau Gates Carbon X7N ultra résistant • Les courroies ont un pas de 14 mm et sont disponibles en largeurs de 1 1/2" et 1 1/8" • Fabriqué aux États-Unis 3 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION 0940-2220 Chromé, à ailettes 0940-2219 Chromé, lisse NO PIÈCE DESCRIPTION 0940-2218 Noir, lisse 0940-2221 Noir, coupe double COUVERCLES DE CARTER DE DISTRIBUTION • En aluminium 6061 de qualité aviation • Minces avec coin découpé pour dégagement amélioré à la plaque repose-pieds • Avec quincaillerie • Fabriqués aux États-Unis POUR MODÈLES 24-25 FLHX/FLTRX, 23-25 FLHXSE/FLTRXSE, 25 FLFB/FLHC/FXBB/FXBR/FXLRS/FXLRST 0940-2219 0940-2221 NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* 0925-1619 Pour 17-25 M-Eight 3 ENSEMBLE D'ARBRES À CAMES AVEC CHAÎNE DE DISTRIBUTION RACE SERIESMD 487 • Avec arbres à cames, leviers et trousse d'installation d'arbre à cames qui comprend la quincaillerie pour palier d'arbre à cames • Avec ensemble de joints statiques/joints toriques qui permet l'installation des tiges poussoirs d'une seule pièce FeulingMD Heavy-Duty HP+MD avec paroi de 0,0165 po ou de celles d'une seule pièce de série • Avec leviers Race SeriesMD • L'arbre à cames ReaperMD 487 est un excellent produit et le choix de Feuling avec sa course de 41/2 pour les moteurs de 114 po et 117 po devenus plus énergiques • Spécifications de l'arbre à cames constatés dans le moteur sur le levier à 0,050 po, en utilisant un rapport de 1,61 pour le culbuteur • Admission : Levée de soupape 0,478, ouverture 20,5°, fermeture 37°, durée 237° à 50, levée 0,180 po au PMH, ligne de centre du lobe 98,5° • Échappement : Levée de soupape 0,487, ouverture 44°, fermeture 17,5°, durée 241,5° à 50, levée 0,146 po à PMH, ligne de centre du lobe 103,25° • Fabriqué aux États-Unis REMARQUE: É tant donné la nature instable liée à la conception de ce moteur à 4 valves doté d'un culbuteur qui met en marche deux ressorts de soupape, FeulingMD recommande fortement d'utiliser des tiges poussoirs d'une seule pièce (voir PIÈCE NO 0928-0091) au lieu de tiges poussoirs ajustables à installation rapide afin de conserver une levée maximale de l'arbre de cames/soupape et de réduire le bruit du dispositif de commande de soupape, ainsi que les problèmes associés au levier hydraulique. REMARQUE: L 'ensemble de supports Feuling, PIÈCE NO 24010994, est aussi fortement recommandé pour aider à prévenir une culasse fissurée; il remplace les boulons de l'axe de culbuteur par des goujons et écrous en vue de réduire la pression exercée par les éléments de support et maintien de l'axe de culbuteur. REMARQUE: N e convient pas aux modèles 2023-2025 avec moteurs de 121 po à distribution à programme variable. 4 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
ENSEMBLES POUR MODULE RACE SERIESMD 487 • Ces ensembles complets de FeulingMD comprennent tous les éléments nécessaires au module dans un emballage pratique tout-en-un • Ces ensembles d'assemblage assurent non seulement que chaque pièce soit conçue pour fonctionner ensemble, mais également en parfaite harmonie • Vous n'avez plus à deviner ce qu'il faut commander grâce à ces ensembles; ils offrent au motoriste une fiabilité maximale, un rendement maximum et des températures moteur/huile les plus basses pouvant être obtenues • Ensembles complets avec : pompe à huile Feuling à haut débit, support de montage High Flow Camplate, came disque à débit élevé, arbres de came de série ReaperMD, leviers hydrauliques roulants Race SeriesMD à course courte ou longue, tiges poussoirs de longueur fixe, paliers d'arbre à cames TimkenMD/ KoyoMD, goujons/écrous de culbuteur, joints statiques, joints toriques, supports d'arbre à cames ARPMD, rondelles d'étanchéité, pâte de disulfure de molybdène et LoctiteMD • Ensembles de série Race qui comprennent un système de graissage à l'huile de série Race (pompe à l'huile usinée à partir d'une billette d'aluminium 7075, leviers de série Race, support de montage High Flow Camplate usiné à partir d'une billette d'aluminium 7075) • La pompe à huile, usinée à partir d'une billette d'aluminium 7075, est 50 % plus dure et résistante que celle d'origine, conserve une marge d'erreur minimale malgré la température et est munie de cavités plus profondes lors du balayage que la pompe à huile Fueling HP+MD • Balayage avec cavités dotées d'orifices plus profondes que celles de la série HP+ pour filtrer un débit-volume encore plus élevé • Les leviers hydrauliques à course longue de série Race effectuent une course totale de 0,200 po, sont conçus avec une réduction plus lente de la pression afin de venir à bout des grandes pressions exercées par les ressorts de soupape, augmentent le régime du moteur avant la fermeture incomplète de la soupape et offrent un dégagement accru aux galets suiveurs à angle aigu et un dégagement pour le bourrelet du lobe d'arbre à cames de l'échappement avant M8 • Les leviers hydrauliques à course courte de série Race effectuent une course totale de 0,115 po et augmentent le régime du moteur en réduisant la fermeture incomplète de la soupape et le bruit du dispositif de commande de soupape, tout en conservant un moteur des plus silencieux • La réduction de la course diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du levier, ce qui décroît l'aération de l'huile à l'intérieur du levier sur les lobes d'arbre à cames à angle aigu, rapide et à grande élévation • 30 % plus d'huile à l'engrenage que celui d'origine pour moteurs M8 refroidis à l'eau • 53 % plus d'huile au balayage que celui d'origine pour moteurs M8 refroidis à l'eau • 27 % plus d'huile à l'engrenage et le balayage que ceux d'origine pour moteurs M8 refroidis à l'huile • 42 % plus d'huile au balayage avec calibrage des orifices, passages appariés et orifices du carter de moteur pour moteurs M8 refroidis à l'eau et moteurs M8 refroidis à l'huile • 46 % plus d'huile à l'arbre de cames et coussinet de bielle pour moteurs M8 refroidis à l'eau et moteurs M8 refroidis à l'huile • Températures du moteur plus basses de 15 à 25 degrés pour moteurs M8 refroidis à l'eau et moteurs M8 refroidis à l'huile • Températures de l'huile plus basses de 15 à 30 degrés pour moteurs M8 refroidis à l'eau et moteurs M8 refroidis à l'huile • Pression de l'huile de 10 à 30 psi de plus pour moteurs M8 refroidis à l'eau et moteurs M8 refroidis à l'huile • Augmentation de la pression de l'huile, du volume de balayage et du débit d'huile du moteur • Fonctionnement plus silencieux et sans heurt du moteur • Réduction de carter huileux, de filtres à air huileux avec fuite • Aimants dans la pompe à huile qui aident à protéger les engrenages et la soupape de surpression • Résultats de tests qui démontrent un gain de 2 HP et de 2 pi/lb de couple à la roue arrière des M8 • Résultats des tests de Feuling qui affichent une réduction de 50 % du niveau du carter d'huile de moteur • Les pompes à huile Feuling M8 ont une entaille usinée sur le couvercle arrière qui permet l'installation du joint de palier de vilebrequin de série • L'arbre à cames ReaperMD 487 est un excellent produit et le choix de Feuling avec sa course de 41/2 pour les moteurs de 114 po et 117 po devenus plus énergiques • Spécifications de l'arbre à cames constatées dans le moteur sur le levier à 0,050 po, en utilisant un rapport de 1,61 pour le culbuteur • Admission : Levée de soupape 0,478, ouverture 20,5°, fermeture 37°, durée 237° à 50, levée 0,180 po au PMH, ligne de centre du lobe 98,5° • Échappement : Levée de soupape 0,487, ouverture 44°, fermeture 17,5°, durée 241,5° à 50, levée 0,146 po à PMH, ligne de centre du lobe 103,25° • Fabriqués aux États-Unis REMARQUE: N e conviennent pas aux modèles 2023-2025 avec moteurs de 121 po à distribution à programme variable. 5 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* 0925-1620 Pour moteurs M8 refroidis à l'huile 2017-2025 3 0925-1622 Pour moteurs M8 refroidis à l'eau 2017-2025 3 NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* 0925-1621 Pour moteurs M8 refroidis à l'huile 2017-2025 3 0925-1623 Pour moteurs M8 refroidis à l'eau 2017-2025 3 ENSEMBLES POUR MODULE RACE SERIESMD 487 0925-1620 0925-1623 ENSEMBLES AVEC LEVIERS HYDRAULIQUES À COURSE LONGUE ENSEMBLES AVEC LEVIERS HYDRAULIQUES À COURSE COURTE 6 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION RESSORTS DE FOURCHE/RAIDEURS LONGUEUR DE LA COURSE 0413-0186 Pour 23-24 FLHXSE/FLTRXSE, 24 FLTRXSTSE 12 N/m, 13 N/m, 14 N/m 4.528” 0413-0183 Pour 20-24 FXLRS, 20-23 FXFBS 9.5 N/m, 10 N/m, 11 N/m 5.118” 0413-0190 Pour 18-21 FLSB 9.5 N/m, 10 N/m, 11 N/m 5.118” ENSEMBLES DE CARTOUCHE DE FOURCHE NIX 30 • Technologie Öhlins NIX • Diamètre du piston interne : 30 mm • Réglage externe de la précontrainte • Réglage externe de la compression et du rebond NO PIÈCE DESCRIPTION RESSORTS DE FOURCHE/RAIDEURS LONGUEUR DE LA COURSE 0413-0185 Pour 17-22 FLHXSE, 18-22 FLTRXSE, 22 FLTRK et 17-22 FLHTCUTG 12 N/m et 13 N/m 3.583” 0413-0159 Pour 14-16 FLHT/FLTR/FLHX 12 N/m et 13 N/m 4.567” 0413-0171 Pour 18-23 FLFB/FLFBS 9.5 N/m, 10 N/m et 13 N/m 5.118” 0413-0189 Pour 18-19/23 FXBR, 18-20 FXLR/FXBRS, 18-21 FLSL, 18-23 FXBB/FXBBS/FLHC/FLHCS, 20-23 FXLRS/FXLRST, 22 FXRST 9 N/m, 10 N/m et 11 N/m 5.118” 0413-01881 Pour 06-10 FXD/FXDL, 06-14 FXDC, 06-17 FXDB, 07 FXDSE, 10 FXDFSE2 10 N/m et 11 N/m 5.039” ENSEMBLES DE CARTOUCHE DE FOURCHE NIX 22 • La technologie Öhlins NIX sépare la compression et le rebond des circuits d'amortissement, permettant de régler un circuit sans avoir une incidence sur l'autre circuit, à la différence de nombreux autres systèmes • Réglage externe de la compression et du rebond • Réglage externe de la précontrainte • Avec ressorts de fourche (consultez le tableau pour raideurs des ressorts) • Avec trousse d'abaissement de 1 po • Avec outil de retrait et plaque butoir • Diamètre du piston : 22 mm • La banque des paramètres Öhlins vous aidera à obtenir les résultats désirés Remarque : Poids recommandé du pilote : Minimum 150 livres, maximum 350 livres. 0413-0185 0413-0186 0413-0171 • Avec ressorts de fourche (consultez le tableau pour raideurs des ressorts) Remarque : Poids recommandé du pilote : Minimum 150 livres, maximum 350 livres 1 Ne conviennent pas aux modèles FLD, FXDWG, FXDLS ou FXDF. 7 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION POUR MODÈLES FLT/FLHT/FLHR/FLTR/FLHX 1980-2024 (SAUF TROIS ROUES H-D FL) 1310-2499 Ultra profil bas, standards 1310-2501 Ultra profil bas, renforcés 1310-2500 Ultra Touring, standards AMORTISSEURS 944 FST ULTRA TOURING/PROFIL BAS AVEC SYSTÈME DE PRÉCONTRAINTE RAPIDE • Configuration unique Ultra Touring des ressorts qui offre non seulement une superbe qualité de pilotage et un débattement de la suspension d'un amortisseur de 13 po, mais également un look personnalisé de profil bas obtenu avec un amortisseur de 12 po • Amortisseurs de série Ultra profil bas qui sont conçus pour abaisser encore plus, soit 2 po plus bas que le modèle Touring d'origine • Il n'est plus nécessaire, avec l'ensemble de mise à niveau du système de précontrainte rapide installé dans les amortisseurs de séries 444 et 944, de retirer les sacoches pour régler la différence du débattement entre une conduite avec un pilote, puis avec deux personnes, et de retour à un pilote. • L'ensemble de mise à niveau du système de précontrainte rapide comporte un entraînement par pignons étanche pour régler facilement la précontrainte et offre la même gamme de réglages que l'amortisseur de série 444 ou 944 lorsque celui-ci provient de l'usine • Développés en s'appuyant sur la technologie de capteur de fréquence (FST) de Progressive Suspension • Permet aux amortisseurs de capter la fréquence d'un soubresaut et de régler automatiquement l'amortissement pour un pilotage plus confortable • Les amortisseurs 944 FST Ultra Touring sont offerts en trois configurations : Standards (jusqu'à 250 livres), Renforcés (de 250 à 350 livres) et Superrenforcés (plus de 350 livres) • Combinaison unique de ressorts qui offre une hauteur plus basse lors du pilotage ou lorsque le pilote utilise la béquille latérale, ce qui confère un meilleur contrôle aux intersections et lors du stationnement • Réglez à la main la précontrainte du ressort; aucun outil spécial n'est nécessaire • Ressorts principaux à raideur progressive conçus spécialement pour les modèles de moto de tourisme NO PIÈCE DESCRIPTION 1701-0811 Gauche 1701-0810 Droit ÉTRIER DE FREIN À MONTAGE RADIAL DE SÉRIE RACE AVEC TECHNOLOGIE ARC • Usiné par ordinateur à partir d'une billette d'aluminium • Rigidité accrue pour une meilleure performance de freinage • Technologie de refroidissement radiant amélioré (ARC) pour une efficacité de refroidissement maximale • Conçu pour utiliser avec disques de frein de 0,200 po d'épaisseur • Compatible avec ou sans système ABS • À utiliser avec supports d'étrier de frein à montage radial et boulon d'espacement de 108 mm (vendus séparément) • Avec éléments de montage chromés • Fabriqué aux États-Unis 1701-0811 • À gaz sous haute pression pour un rendement soutenu • Fabriqués aux États-Unis REMARQUE : Nous recommandons l'utilisation des amortisseurs superrenforcés pour les motos qui fonctionnent 50 % du temps au-dessus de la limite de charge du fabricant. REMARQUE : Assurez-vous, avant d'acheter et de tenter d'installer des amortisseurs de longueur différente que celle du FEO, que le débattement de la roue peut être modifié sans problèmes de dégagement, tels qu'un contact avec le bras oscillant/l'essieu et l'échappement, ainsi qu'un contact avec la chaîne/garde-courroie ou le pneu. 1310-2499 NO PIÈCE DESCRIPTION POUR MODÈLES FLT/FLHT/FLHR/FLTR/FLHX 1980-2024 (SAUF TROIS ROUES H-D FL) 1310-2502 Ultra Touring, renforcés 1310-2503 Ultra Touring, super-renforcés 8 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
CIRO Ciro offre une grande sélection de pièces et d'accessoires qui vous aidera à personnaliser votre motocyclette Indian. Les nouvelles lumières latérales Spar sont spécialement conçues pour les coffres des modèles Touring d'Indian. La lentille des DEL est dotée de la technologie GHOSTMC et ajoute à votre moto les caractéristiques propres au feu de route, feu de frein et clignotant pour une meilleure visibilité et apparence. NO PIÈCE DESCRIPTION POUR ROADMASTER/PURSUIT 2018-2024, MODÈLES TOURING 2018-2024 AVEC ACCESSOIRE DE COFFRE DES MODÈLES TOURING DE SÉRIE DU FEO, NO 2884046-XXX 2040-3396 Chromée avec lentille gris clair 2040-3398 Chromée avec lentille rouge 2040-3397 Noire avec lentille gris clair 2040-3399 Noire avec lentille rouge LUMIÈRES LATÉRALES SPAR • Conçues spécialement pour les coffres des modèles Touring d'Indian • Forme incurvée particulière à Indian • Également feu de route, feu de frein et clignotant rouges • Lentille des DEL avec technologie GHOSTMC • Finition chromée ou noire avec lentilles en polycarbonate gris clair ou rouges • Installation avec adhésif 3M VHB appliqué au préalable • Faisceau de câbles prêt à l'emploi, PIÈCE NO 2120-1244, et régulateur d'éclairage CiroMD, PIÈCE NO 2050-0499, vendus séparément 2040-3397 2040-3396 2040-3398 2040-3399 9 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION 2020-2333 Pour 15-23 FLTRX/FLTRXS, 22-23 FLTRXST/FLTRKSE, 20-24 FLTRK, 18-22 FLTRXSE, 16-19 FLTRU, 20-22 FLTRUSE et 23-25 FLTRT CLIGNOTANTS AVANT AVEC DEL SHARK DEMONMD • Clignotants avant avec DEL à haut rendement qui remplacent ceux du FEO • Boîtier d'aspect remarquable avec finition noir brillant • Lumière blanche éclatante en tant que feu de route qui brille sous la lentille à facettes fumée • Clignotants jaunes à haut contraste • Prêts à l'emploi • En conformité avec le département des Transports • Vendus en paire NO PIÈCE DESCRIPTION 2040-3437 Lentille rouge NO PIÈCE DESCRIPTION 2040-3438 Lentille fumée ENSEMBLES DE LUMIÈRES À DEL D'APPOINT PROBEAMMD TOUR-PAKMD • Ajoutez cet ensemble feu de route remarquable et classique, avec feu de frein à haut contraste et clignotant standard ou à clignotement séquentiel, à votre coffre du FEO King Tour-PakMD H-D • Clignotant avec trois modes de clignotement préréglés et commandés par aimant fourni; choisissez soit un clignotement standard, séquentiel ou séquentiel décalé NO PIÈCE DESCRIPTION 2040-3439 Pour 23-25 FLHXSE/FLTRXSE, 25 FLHXU, 24-25 FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE LUMIÈRES À DEL À PROFIL BAS POUR SACOCHE AVEC CLIGNOTANTS JAUNES • Ajoutent plus de visibilité de l'arrière, grâce à une rangée de DEL à double couleur sous une lentille fumée • DEL qui illuminent telles qu'un feu de route rouge à faible intensité, un feu de frein rouge à haute intensité et un clignotant jaune à haut contraste • Clignotement du clignotant commandé par aimant fourni; choisissez soit un clignotement standard, séquentiel ou séquentiel décalé 2040-3437 2040-3438 • Unités à profil bas qui se fixent de façon sécuritaire avec ruban adhésif à double face aux côtés arrière des sacoches du FEO, sous leurs couvercles • Avec faisceau de câbles pour une installation simple et prête à l'emploi • Alignement qui favorise des débranchements rapides pour un retrait facile des sacoches sans devoir accéder à l'espace sous le siège • Vendues en paire POUR 25 FLHXU, 23-25 FLHXSE/FLTRXSE, 24-25 FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE AVEC/ À DEL BAGAGES OEM KING TOUR-PAK® OEM #53000775 • Avec assemblage de lumières à DEL ProBEAM® Tour-Pak en conformité avec le département des Transports, choix de lentille fumée ou rouge, modèle pour perçage précis, faisceaux de câbles pour alimentation et débranchement rapide Tour-Pak 10 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION ÉLÉVATION (EXTRÉMITÉ) LARGEUR LARGEUR DU CENTRE INCLINAISON VERS L'ARRIÈRE POUR 23-24 FLTRXSE, 24 FLTRX 0601-6528 Chromés 5.5” 31.75” 5.5” 3.25” 0601-6529 Acier inoxydable brossé 5.5” 31.75” 5.5” 3.25” 0601-6527 Noir brillant 5.5” 31.75” 5.5” 3.25” GUIDONS DE 1 PO MOTOHIGH 2.0 • Guidon de type motocross • Forme prononcée • Avec fentes pour câblage à l'intérieur • 3 1/2 po entre les deux sections moletées • Offerts chromés, en noir brillant et acier inoxydable brossé • Colonnes montantes nécessaires qui conviennent aux guidons de 1 po; vendues séparément • Fabriqués aux États-Unis Remarque : S'utilisent avec des poignées chauffantes NO PIÈCE DESCRIPTION ÉLÉVATION (EXTRÉMITÉ) LARGEUR LARGEUR DU CENTRE INCLINAISON VERS L'ARRIÈRE POUR 23-24 FLTRXSE, 24 FLTRX 0601-6525 Chromés 4.75” 32.25” 5.5” 3” 0601-6526 Acier inoxydable brossé 4.75” 32.25” 5.5” 3” 0601-6524 Noir brillant 4.75” 32.25” 5.5” 3” GUIDONS DE 1 PO MOTOMID 2.0 • Guidon de type motocross • Forme prononcée • Avec fentes pour câblage à l'intérieur • 3 1/2 po entre les deux sections moletées • Colonnes montantes nécessaires qui conviennent aux guidons de 1 po; vendues séparément • Fabriqués aux États-Unis Remarque : S'utilisent avec des poignées chauffantes. 0601-6525 0601-6526 0601-6524 0601-6527 0601-6529 0601-6528 11 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO DE PIÈCE (CHROME) NO DE PIÈCE (NOIR BRILLANT) ÉLÉVATION (EXTRÉMITÉ) LARGEUR LARGEUR DU CENTRE INCLINAISON VERS L'ARRIÈRE POUR LA PLUPART DES MODÈLES 1999-2024 AVEC COLONNES MONTANTES 31/2 PO ENTRE DEUX SECTIONS DU CENTRE 0601-6784 0601-6780 8” 31-1/2” 3-1/2” 23/4” 0601-6785 0601-6781 10” 31-1/2” 3-1/2” 23/4” GUIDONS EN T DE 11/4 PO TOP-GUN • En acier inoxydable, fabrication de la plus grande qualité avec supports usinés (non matricés), perforations découpées au laser sans bavure pour câblage à l'intérieur et fentes pour commande électronique de l'accélérateur • Offerts en 8 po et 10 po de hauteur avec finition en chrome très brillant ou en noir brillant pour une apparence incomparable • Tous les guidons ont un diamètre de 1 1/4 po et une configuration de montage avec 3 1/2 po entre deux sections du centre • Conviennent aux commandes standards, ainsi qu'à un embrayage hydraulique et aux poignées chauffantes du FEO • Avec filetage usiné 1/2 po -13 pour le montage, ce qui favorise un assemblage extrêmement rigide et robuste à la moto • Cintrage sur mandrin par CNC pour un ajustement précis et intégration d'angles pour les poignets conçue pour plus de confort • Gaine E-Z pull-thru préinstallée qui facilite grandement l'installation du câblage 0601-6780 0601-6784 NO PIÈCE DESCRIPTION POUR TROIS ROUES FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTR/H-D FL 1984-2023 ET SOFTAIL 2018-2024 0604-0300 Noir 0604-0302 Brut 0604-0301 Rouge NO PIÈCE DESCRIPTION POUR LA PLUPART DES FXST/FLST 1984-2017 (SAUF FXSTD 2000-2007, FXS 2011-2013), FXD/ FXDWG 1991-2017 (SAUF FXDB 2008-2012), FXR 1982-2000, FX 1973-1986 ET XL 1973-2003 0604-0297 Noir 0604-0299 Brut 0604-0298 Rouge ENSEMBLES DE DOUILLES SOLIDES POUR COLONNES MONTANTES • Usinés par ordinateur à partir d'une billette d'aluminium • Enlèvent l'oscillation du guidon associée aux colonnes montantes hautes et configurations • Vendus en ensemble de quatre 0604-0298 0604-0302 0604-0300 12 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION 0630-3404 Noir/bronze 0630-3403 Noir/Argent 0630-3405 Graphite/noir NO PIÈCE DESCRIPTION 0630-3406 Graphite/bronze à canon 0630-3408 Beige rosé/noir 0630-3402 Noir mat/noir POIGNÉES RUFFIAN LOCK-ONMC • Poignée d'inspiration motocyclette conçue pour les V-Twin de performance • Motif à losanges légendaire de Ruffian entièrement moleté • Poignée mince pour un contrôle, une réponse et traction formidables • Caoutchouc exclusif de dureté moyenne qui améliore le confort global et la durabilité • Tube pour accélérateur moulé à l'intérieur avec utilisation intégrée spécifique à l'actionnement du papillon des gaz • Installation et retrait faciles grâce à une bride de type Lock-OnMC du côté de l'embrayage, qui est usinée à partir d'une billette d'aluminium • Vendues en paire POUR FLHTK/FLTRK/FLHRXS 2024, FLHT/FLHR/FLHX/FLTR 2008-2023 (SAUF FLHXSE/FLTRXSE 2023), TROIS ROUES H-D FL 2009-2024, SOFTAIL 2016-2024, ELW 2020-2023, FXDLS 2016-2017, FXSBSE 2013-2015, FLSTNSE 2014-2015, FLSTSE 2011-2012 (SAUF LES MODÈLES AVEC FOURCHES À AIR COMPRIMÉ) NO PIÈCE DESCRIPTION POUR 24-25 FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE ET 23-25 FLHXSE/FLTRXSE 0611-0217 Chromé NO PIÈCE DESCRIPTION POUR 24-25 FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE ET 23-25 FLHXSE/FLTRXSE (SUITE) 0611-0216 Noir COUVERCLES POUR MAÎTRE-CYLINDRE DU FREIN AVANT • Usinés par ordinateur à partir d'une billette d'aluminium • Avec quincaillerie assortie • Très faciles à installer 0611-0217 0611-0216 0630-3405 0630-3403 0630-3404 0630-3406 0630-3408 0630-3402 13 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION 2330-03311 Pour 18-24 FXBB/FXST/FXLR 2330-0328 Pour 06-17 Dyna (sauf FXDWG) 2330-0329 Pour 99-05 Dyna (sauf FXDWG) 2330-0330 Pour 82-00 FXR CARÉNAGES INFÉRIEURS MINI FAIRING S-RT • Pour plus de confort et un look distinct et personnalisé de tout mini fairing S-RT SaddlemenMD • Fabriqués en tant que parfait complément aux carénages mini fairing S-RT (PIÈCE NOS 2330-0307, 2330-0305, 2330-0309, 2330-0308) • En ABS durable et finition de couleur noir brillant • Avec éléments de montage NO PIÈCE DESCRIPTION 0504-0437 Pour 14-23 FLHR/FLHT/FLHTCU/FLHX/FLTR PLATEAU PRISE-D'AIR INFÉRIEUR BRL • Hoppe Engineering a travaillé en partenariat avec Bagger Racing League (BRL) pour produire des pièces légères et moins coûteuses pour la course • Même technologie qui vous donne un look de pilote de course et une meilleure performance • Aide à diriger l'air au moteur • En fibre de verre légère NO PIÈCE DESCRIPTION 2107-0360 Pour 14-23 FLHR/FLHT/FLHTCU/FLHX/FLTR COUVERCLE VOLET D'AIR/DE KLAXON BRL • Hoppe Engineering a travaillé en partenariat avec Bagger Racing League (BRL) pour fournir des pièces résistantes, légères et moins coûteuses pour la course • Même technologie maintenant offerte pour donner à votre moto un look de moto de course et une meilleure performance • Volet d'air qui fonctionne aussi comme couvercle de klaxon • En fibre de verre légère 1 Non compatibles avec carénages du FEO FXLRS/FXLRST. 14 AOÛT 2025 DRAGSPECIALTIES.COM THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
NO PIÈCE DESCRIPTION POUR FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE 2024, FLHXSE/FLTRXSE 2023-2024; LONG. TOTALE 29,5 PO (12 PO LARG. AVANT X 9 PO LARG. ARRIÈRE) 0801-1944 Cuir lisse réfléchissant les rayons du soleil 0801-19401 Vinyle lisse 0801-19411 Double losange, fil noir SIÈGES DE PERFORMANCE AVEC ÉLÉVATION DE PREDATOR • Recouverts de vinyle de grande qualité et de catégorie automobile • No. Pièce 0801-1944 avec cuir réfléchissant les rayons du soleil dans la zone assise et vinyle de catégorie automobile sur les côtés • Avec support de 6 po pour pilote; affichent un style unique • Siège allongé qui recule le pilote de 1,75 po par rapport à celui d'origine • En mousse de polyuréthane moulée pour un confort maximal avec style • Base du siège en ABS 3/16 po thermoformé pour un ajustement parfait avec dessous tapissé et butoirs en caoutchouc pour protéger la peinture • Siège plus étroit à l'avant pour fournit un meilleur espace aux jambes • Conviennent à tous les appui-dos Drag et à la plupart des appui-dos H-D • Fabriqués aux États-Unis NO PIÈCE DESCRIPTION EMIS* CAPTEURS D’O2 12 MM À BANDE ÉTROITE 1860-2512 Pour modèle Touring/Trois roues 2017-2020 (avant); rempl. PIÈCE DU FEO NO 32700046 4 1860-2507 Pour modèle Touring/Trois roues 2010-2020 (arrière); rempl. PIÈCE DU FEO NO 27809-10 4 1860-2508 Pour modèle Touring/Trois roues 2010-2016, XG Street 2015-2020 (avant); rempl. PIÈCE DU FEO NO 27729-10 4 1860-2509 Pour modèle Softail 2012-2017, Dyna 2012-2017, V-Rod 2013-2017 (avant); rempl. PIÈCE DU FEO NO 32700005 4 1860-2506 Pour modèle Softail 2012-2017, Dyna 2012-2017, XL 2014-2021 (sauf à droite Sportster), V-Rod 2013-2017, XG Street 2015-2020 (arrière); rempl. PIÈCE DU FEO NO 32700006 4 1860-2510 Pour XL 2014-2021 (sauf à droite Sportster) (avant seulement); rempl. PIÈCE DU FEO NO 32700026 4 CAPTEURS D’O2 18 MM À BANDE ÉTROITE 1860-2513 Pour V-Rod 2008 (avant et arrière), V-Rod 2009-2011 (arrière); rempl. PIÈCE DU FEO NO 27703-08 4 CAPTEURS D'O2 • Capteur d'oxygène Planar prêt à l'emploi • Alimentation isolée et mise à la terre pour plus de robustesse • Permettent une commande à boucle fermée pour un meilleur contrôle des émissions • Confectionnés avec précision pour une performance exceptionnelle • Économie de carburant améliorée et durée d'utilisation du capteur prolongée • Fabriqués en vue de répondre à toutes les spécifications du FEO et de les excéder • Vendus à l'unité 1860-2512 1860-2506 1860-2507 1860-2508 1860-2509 1860-2510 1860-2513 0801-1944 0801-1940 0801-1941 0801-1943 1 Cuir qui ne réfléchit pas les rayons du soleil NO PIÈCE DESCRIPTION POUR FLHX/FLTRX/FLTRXSTSE 2024, FLHXSE/FLTRXSE 2023-2024; LONG. TOTALE 29,5 PO (12 PO LARG. AVANT X 9 PO LARG. ARRIÈRE) 0801-19421 Double losange, fil argent 0801-19431 Double losange, fil rouge 0801-1942 15 DRAGSPECIALTIES.COM AOÛT 2025 THE DRAG SPECIALTIES AVIS: LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 1 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, Y COMPRIS LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 2 SONT CONFORMES AUX NORMES ANTIPOLLUTION DE TOUS LES ÉTATS, SAUF LA CALIFORNIE. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 3 PEUVENT ÊTRE UTILISÉS UNIQUEMENT EN COMPÉTITION ET NE PEUVENT PAS ÊTRE UTILISÉS DANS AUCUN ÉTAT SUR LES ROUTES SUR LES VÉHICULES CONCERNÉS PAR LES NORMES ANTIPOLLUTION. LES PRODUITS AVEC UN CODE EMIS 4 N’ONT PAS DE RESTRICTIONS SUR LE TERRITOIRE AMÉRICAIN
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI5NTY=