Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 PARTSCANADA.COM 2023 | PIÈCES DE ROUTE ÉCHAPPEMENT 68 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : VOIR LA PAGE 6 POUR DES INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT CERTAINES GARANTIES ET LA CONFORMITÉ À LA RÉGLEMENTATION CONTRE LES ÉMISSIONS ET LA RÉGLEMENTATION SUR LE BRUIT. SILENCIEUX À ENFILER/BOULONNER (SUITE) RS-2 • Manchon de silencieux en forme de diamant • Grand noyau de silencieux et garniture de silencieux pour un fonctionnement plus silencieux • Embout conique en acier inoxydable RS-5 • Silencieux sous la queue,manchon de silencieux à forme trapézoïdale • La forme du silencieux permet un volume de circulation interne des gaz d’échappement optimisé • Déflecteur droit, noyau unique • Peut être équipé d'un encart sonore faible volume • Manchon de silencieux offert en acier inoxydable, fibre de carbone lustrée ou titane finition satinée • Embout en acier inoxydable ou fibre de carbone RS-3 • Silencieux ovale avec embout d'échappement unique à refoulement • Volume interne du silencieux optimisé pour une meilleure circulation des gaz d’échappement • Déflecteur droit, noyau unique • Peut être équipé d'un encart sonore faible volume • Manchon de silencieux offert en acier inoxydable, fibre de carbone lustrée ou titane finition satinée • Embout de silencieux en aluminium poli RS-9/RS-9T • Corps de silencieux en forme de parallélogramme • Volume interne du silencieux optimisé pour une meilleure circulation des gaz d’échappement • Déflecteur droit, noyau unique • Peut être équipé d'un encart sonore faible volume • Manchon de silencieux offert en aluminium brossé ou fibre de carbone lustrée • Embout en fibre de carbone R-34 • Le style moderne s’adapte à la technologie moderne • Silencieux style mégaphone • Boîtier en acier inoxydable Works Finish fabriqué à la main avec embout en aluminium anodisé dur usiné CNC • Puissance de crête de 2,6 % et couple de pointe de 4,6 % RS-4/RS-4T • Conception du silencieux sophistiquée et élégante • Le RS-4 est un corps de silencieux de forme pentagonale composé d’un déflecteur à deux passages et d’un embout conique en fibre de carbone • La conception de l'embout avant du silencieux fonctionne comme une chambre polyrésonnante qui améliore la puissance à mi-régime et haut régime et fait en sorte que le silencieux soit moins bruyant • Le système complet est composé de tuyaux d'amenée en acier inoxydable • Les silencieux RS-4T sont munis d'un embout rabattable RS-4D • Donnez à votre DR-Z400SM une apparence de bolide de la vieille école • Une apparence, un son et une performance incroyables • Le système est entièrement fabriqué à la main et soudé à l'électrode de tungstène à la perfection • Tuyau de collecteur d'échappement et tuyau en Y en acier inoxydable • Silencieux doubles avec manchon en aluminium ou fibre de carbone et embouts en fibre de carbone • Béquille Yoshimura personnalisée incluse RS-12 ADV • Conçus pour répondre aux exigences du monde du tout-terrain • Agressif, intelligemment conçu, forme asymétrique • Permet un maximum de volume du silencieux qui aide à gérer le son, à ajouter de la puissance, à réduire le poids et à offrir un plus grand dégagement pour le pneu et l'étrier de frein • La conception de l'embout améliore la durabilité et facilite l'entretien comparativement aux autres conceptions à montage en sandwich que l'on retrouve le plus souvent dans l'industrie • Nouvel anneau d'encart Precision Taper Fit (PTF) qui facilite la pose et la dépose des encarts sonores et des pare-étincelles
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