PNEUS DE ROUTE PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2023 RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 7 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 25 PNEUX POUR MOTO METZELER : SUR LA ROUTE DEPUIS 1892 Depuis son existence, Metzeler a toujours satisfait les exigences du marché par l'innovation allemande. Metzeler a toujours été un chef de file dans son domaine industriel, lançant des modes que les autres essaient toujours de suivre.Voici quelques étapes clés de la longue histoire de la société : 1890 : Metzeler passe en tête du secteur de l’aviation en plein essor,mettant au point une méthode de fabrication du caoutchouc multiniveau pour les tissus de lin et de coton. Ce produit a servi pour la construction de montgolfières, de dirigeables et d’aéronefs. 1892 : Metzeler joue un rôle important de la conception de pneus pour l’industrie des bicyclettes, des motos et des automobiles. 1937 : A établi le record mondial de vitesse pour les motos : 278,8 km/h (173,29 mi/h). 1983 : Metzeler lance le premier pneu à carcasse diagonale avec une ceinture en fibre d’aramide étant destiné à une production à grande échelle.Arrive ensuite le lancement du système « MBS », ou « Metzeler Belt System ». 1987 : Metzeler lance le premier composé pour bande de roulement à base de silice pour les pneus de motos, appelé « Comp K ». 1992 : Metzeler lance le tout premier pneu arrière radial 0° à ceinture en acier pour moto : le MEZ1. 1996 : Metzeler met au point le premier pneu avant radial 0º à ceinture en acier, le MEZ4. 2000 : Metzeler lance le premier ME880 de dimension 240/40R-18 pour répondre à la demande des personnalisateurs de motos à l’échelle internationale. D'une largeur de 243 mm, il s’agissait du pneu pour moto le plus large au monde. 2008 : Une fois de plus, Metzler démontre son dévouement au marché du V-Twin en lançant le ME880, un produit éprouvé sur parcours, en dimensions alphanumériques. TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 110/70R17 54H TL 0301-0857 110/70ZR17 54W TL 0301-0858 120/70ZR17 (58W) TL 0301-0859 ARRIÈRE 140/70R17 66H TL 0302-1460 150/60R17 66H TL 0302-1461 150/60ZR17 66W TL 0302-1462 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 160/60ZR17 (69W) TL 0302-1464 180/55ZR17 (78W) TL 0302-1466 180/60ZR17 (75W) TL 0302-1467 190/50ZR17 (73W) TL 0302-1468 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1469 200/55ZR17 (78W) TL 0302-1470 SPORTEC™ M9 RR PNEUS SUPERSPORT • Développé pour vos trajets quotidiens, il augmente le plaisir de rouler sans se soucier de l'imprévu, qu'il s'agisse du changement de tarmac ou des conditions météorologiques • La silice à 100 % empêche la surchauffe et préserve l'intégrité des pneus, pour des performances maximales tout au long de leur durée de vie • La double composition étendue pour les tailles avant et arrière optimise la résistance à l'abrasion et augmente le kilométrage de plus de 10 % par rapport au Sportec M7 RR • Zones d'épaulement plus lisses pour une empreinte à composée continue en pleine inclinaison • La disposition des rainures à mi-hauteur assure une évacuation massive de l'eau à mi-hauteur et une rétroaction sans douleur dans les virages • Le centre étroit de la nappe coupe dans l'eau stagnante, tandis que des rainures longitudinales maximisent le drainage de l'eau • Une structure solide pour une réponse rapide et prévisible,mais détendue, à toutes les vitesses • Flanc noir • Sans chambre à air • Classification H pour les vitesses jusqu’à 210 km/h (130 mi/), classification W pour les vitesses jusqu’à 270 km/h (168 mi/h) ou classification (W) pour les vitesses de plus de 270 km/h (+ 168 mi/h) Sportec M9™ RR Avant/arrière 2009 : Metzeler continue d’élargir sa gamme exhaustive, à la fois par de nouvelles dimensions du ME880 et part la révolutionnaire technologie Interact. 2011 : Metzeler lance le plus récent pneu radial fabriqué en Allemagne et doté de la technologie brevetée Interact multizone : le Roadtec Z8 Interact. 2012 : Metzeler associe sa technologie Interact brevetée à des pneus arrière multicomposé pour obtenir le pneu ultime en matière de performance et de constance tout au long de sa durée de vie. 2013 : Introduction du ME888 Ultra Mileage, qui ne cède à aucun compromis. 2019 : Conception de la nouvelle gamme Cruisetec de pneus VTwin pour une maniabilité et des performances inégalées dans l’industrie.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI5NTY=