PNEUS DE ROUTE PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2023 RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 7 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 27 PNEUS DE REMPLACEMENT ROADTEC Z8 SPÉCIFIQUES AU MODÈLE ET D'ORIGINE CONVIENT AU MODÈLE POSITION TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE CODE TL/TT NO PIÈCE BMW K1600GT/GTL 11-14 Arrière 190/55ZR17 (75W) O TL 0302-0694 PNEUS DE REMPLACEMENT GÉNÉRIQUES Z8 INTERACT TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 110/70ZR17 “M Spec” 54W TL 0301-0554 120/60ZR17 “M Spec” (55W) TL 0301-0555 120/70ZR17 “M Spec” (58W) TL 0301-0422 110/80ZR18 “M Spec” (58W) TL 0301-0556 120/70ZR18 “M Spec” (59W) TL 0301-0557 ARRIÈRE 150/70ZR17 “M Spec” (69W) TL 0302-0924 160/60ZR17 “M Spec” (69W) TL 0302-0925 170/60ZR17 “M Spec” (69W) TL 0302-0926 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 180/55ZR17 “K Spec” (73W) TL 0302-0920 180/55ZR17 “O Spec” (73W) TL 0302-0690 180/55ZR17 “M Spec” (75W) TL 0302-0812 190/50ZR17 “O Spec” (73W) TL 0302-0692 190/50ZR17 “M Spec” (73W) TL 0302-0691 190/55ZR17 “O Spec” (75W) TL 0302-0694 190/55ZR17 “M Spec” (75W) TL 0302-0693 140/70ZR18 “M Spec” (67W) TL 0302-0918 160/60ZR18 “M Spec” (70W) TL 0302-0927 ROADTEC Z8 INTERACTMC PNEUS SPORT ET DE TOURISME À COMPOSÉ DOUBLE • Les pneus arrière comportent le composé multizone de Metzeler • Le Roadtec Z8 Interact comprend également trois zones de tension pour fournir le meilleur kilométrage de sa catégorie et une performance ultime sur route humide pendant toute la durée de vie du pneu, grâce à une bande de roulement au motif innovant, une empreinte plus large et plus elliptique et un grand nombre de technologies augmentant la résistance à l'usure qu'on ne trouve habituellement pas sur un pneu de moto • Remplacement de type « O » sur BMW K 1600 GT et K 1600 GTL • Tout dans le Roadtec Z8 InteractMCa été conçu pour donner le contrôle au pilote. Le pneu répond aux instincts du conducteur, offrant un mélange vivifiant de conduite précise et de maniement aisé • Composé à teneur élevée en silice avec nanoparticules améliorant les performances et la sécurité peu importe les conditions météorologiques • Le profil assorti à une nouvelle conception de la bande de roulement brevetée garantit une manipulation aisée et une direction réduite pour une confiance maximale dans toutes vos manœuvres • Une zone d'empreinte finale plus large de 8 % par rapport à la précédente • Les pneus arrière de remplacement de type « O » disposent d'une carcasse renforcée à 2 plis pour les modèles de sport-tourisme robustes Roadtec Z8 InteractMC Avant/Arrière • Les pneus arrières de type « M » se caractérisent par une construction à composé double • La bande de roulement de Metzeler réduit le ratio sol/eau du pneu avant de 11 % et celui du pneu arrière de 13 % • Les rainures longitudinales centrales stratégiquement placées permettent une évaluation idéale pour plus du 3/4 des angles d'inclinaison par temps humide. Les autres rainures améliorent la flexibilité de la bande de roulement, augmentant la surface de l'empreinte pour plus de stabilité par temps sec • La conception du Roadtec Z8, améliorée, augmente la régularité de l'usure qui donne aux conducteurs l'avantage de performances de conduite constantes pendant toute la durée de vie du pneu • Flanc noir • Sans chambre à air • Classification W pour des vitesses jusqu'à 270 km/h (168 mi/h) ou classification (W) pour des vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h)
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