NOUVEAUX PRODUITS 2023 PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2023 Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 NP6 ROADTEC 01 SE • Consolider les points forts de la ROADTEC 01 – avec ses performances exceptionnelles sur sol mouillé et son kilométrage élevé – et améliorer les caractéristiques sportives en termes d'adhérence et d'agilité nécessaires aux coureurs de Supersport, de Naked et de Sport-touring • Pour répondre aux exigences sportives qui impliquent de hautes performances en cas de forte inclinaison, le dessin de la bande de roulement du ROADTEC 01 SE s'inspire de celui du ROADTEC 01, avec une évolution vers un pneu à l'épaulement plus lisse, optimisant la conduite avec une plus grande surface de contact avec l'asphalte • Les pneus avant héritent de la dernière version du composé entièrement en silice utilisé pour la ROADTEC 01 et présentent la même bande de roulement dans la partie centrale, un aspect essentiel de son adhérence exceptionnelle sur les surfaces à faible coefficient de frottement ; les épaules sont plus lisses et le raffinement structurel relatif optimise les performances en cas d'inclinaison à mi-hauteur ou à fond, ce qui améliore l'agilité et la stabilité directionnelle • Les pneus arrière utilisent un bi-composant et, comme pour l'avant, présentent une évolution plus sportive de la bande de roulement ROADTECMC 01, visant à offrir une meilleure conduite à des angles d'inclinaison plus prononcés ainsi qu'un confort et un plaisir de conduite capables de satisfaire même les conducteurs les plus exigeants, tant sur les longs trajets que sur les routes sinueuses SPORTECMC M9 RR PNEUS SUPERSPORT • Développé pour vos trajets quotidiens, il augmente le plaisir de rouler sans se soucier de l'imprévu, qu'il s'agisse du changement de tarmac ou des conditions météorologiques • La silice à 100 % empêche la surchauffe et préserve l'intégrité des pneus, pour des performances maximales tout au long de leur durée de vie • La double composition étendue pour les tailles avant et arrière optimise la résistance à l'abrasion et augmente le kilométrage de plus de 10 % par rapport au Sportec M7 RR • Zones d'épaulement plus lisses pour une empreinte à composée continue en pleine inclinaison • La disposition des rainures à mi-hauteur assure une évacuation massive de l'eau à mi-hauteur et une rétroaction sans douleur dans les virages • Le centre étroit de la nappe coupe dans l'eau stagnante, tandis que des rainures longitudinales maximisent le drainage de l'eau • Une structure solide pour une réponse rapide et prévisible, mais détendue, à toutes les vitesses • Flanc noir • Sans chambre à air • Classé W pour les vitesses jusqu'à 270 km/h (168 mi/h) • Consultez la page 25 du catalogue Pneus et Entretien 2023 de Parts Canada pour retrouver la gamme complète de pneus Sportec M9 RR TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/70ZR19 60W TL 0316-0558 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 170/60ZR17 72W TL 0317-0727 SportecMC M9 RR Avant/Arrière TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 110/80R19 59 V TL 0301-0958 120/70ZR19 60W TL 0301-0959 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 150/70R17 69 V TL 0302-1668 170/60ZR17 72W TL 0302-1669 • Flanc noir • Sans chambre à air • Classification V pour les vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h) ; classification W pour les vitesses jusqu’à 270 km/h (168 mi/h) • Consultez la page 28 du catalogue Pneus et Entretien 2023 de Parts Canada pour retrouver la gamme complète de pneus Roadtec 01 SE Roadtec 01 SE Avant/Arrière RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.VOIR PAGE 7 LES INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT L'UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT
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