PARTSCANADA.COM 2024 | PNEUS ET ENTRETIEN PNEUS HORS ROUTE RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 129 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 146 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE 110/90-18 61M TT 0313-0454 110/100-18 64M TT 0313-0453 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE 120/90-18 65M TT 0313-0455 110/90-19 62M TT 0313-0456 GEOMAX® AT81MC RC ARRIÈRE •La carcasse du pneu arrière renforcée est composée de deux couches de nylon •Le composé du pneu résiste à l'usure, aux ébréchures et aux déchirures •La forme et l'emplacement des blocs de bande de roulement rigides arrière ainsi que les crampons DIRTuitive Grip Design (DGD) permettent au pneu de pénétrer la poussière en surface pour une meilleure traction •Les rainures latérales des crampons de l'épaulement fournissent des bords plus mordants et confèrent aux crampons une plus grande flexibilité •Les blocs arrière centraux sont organisés pour offrir une surface de contact plus grande pour une traction maximale •La conception « moelleuse » des renforts entre les blocs de bande de roulement augmente la flexibilité pour une meilleure absorption des chocs et un plus grand confort de conduite •Flanc noir •Type avec chambre à air (TT) •Classification M pour les vitesses jusqu’à 130 km/h (81 mi/h) TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 80/100-21 51M TT 0312-0310 90/90-21 54M TT 0312-0242 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 110/90-18 61M TT 0313-0451 110/100-18 64M TT 0313-0450 120/90-18 65M TT 0313-0452 GEOMAX® AT81MC •Fournit une performance plus uniforme •Le composé du pneu résiste à l'usure, aux ébréchures et aux déchirures •La forme et l'emplacement des blocs de bande de roulement rigides arrière ainsi que les crampons DIRTuitive Grip Design (DGD) permettent au pneu de pénétrer la poussière en surface pour une meilleure traction •La carcasse du pneu arrière est composée de deux couches de nylon •Les rainures latérales des crampons de l'épaulement fournissent des bords plus mordants et confèrent aux crampons une plus grande flexibilité •Les blocs arrière centraux sont organisés pour offrir une surface de contact plus grande pour une traction maximale •La conception « moelleuse » des renforts entre les blocs de bande de roulement augmente la flexibilité pour une meilleure absorption des chocs et un plus grand confort de conduite •Flanc noir •Type avec chambre à air (TT) •Classification M pour les vitesses jusqu’à 130 km/h (81 mi/h) AT81MC Avant/Arrière AT81MC RC Arrière
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