PNEUS HORS ROUTE PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2023 RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 136 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 149 PNEUS HORS ROUTE DUNLOP® Un record pas comme les autres! Avec plus de 148 championnats (et ce n'est pas fini), la gamme de pneus Geomax de Dunlop compte plus de championnats de Supercross et de moto-cross que toutes les autres entreprises de pneus combinées. Ces pneus hors route offrent une traction et une adhérence agressives en plus d'être conçus pour un large éventail de terrains. Dans la gamme Geomax, vous trouverez des pneus pour le sable, la boue, les sols mous et argileux ainsi que les surfaces dures. La gamme de pneus Geomax offre la qualité, la performance et la technologie qui remportent des championnats, bénéficiant de l'apport des meilleurs pilotes professionnels. Si vous voulez des pneus forts d'un nombre record de championnats, il vous faut les pneus Geomax de Dunlop. TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 60/100-10 33J TT 0312-0376 60/100-12 36J TT 0312-0377 60/100-14 29M TT 0312-0378 70/100-17 40M TT 0312-0379 70/100-19 42M TT 0312-0380 80/100-21 51M TT 0312-0381 ARRIÈRE 70/100-10 41J TT 0313-0728 80/100-12 41M TT 0313-0729 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 90/100-14 49M TT 0313-0730 90/100-16 51M TT 0313-0731 100/100-18 59M TT 0313-0721 110/100-18 64M TT 0313-0723 120/90-18 65M TT 0313-0726 100/90-19 57M TT 0313-0722 110/90-19 62M TT 0313-0724 120/80-19 63M TT 0313-0725 120/90-19 66M TT 0313-0727 GEOMAX®MX53MC PNEUS POUR TERRAIN DUR-INTERMÉDIAIRE • Le pneu avant a été redessiné, présentant un profil plus élevé et une plus grande empreinte pour un pilotage plus en douceur, un angle d'inclinaison maximal plus aigu et une meilleure manœuvrabilité • Les blocs du pneu MX53 avant sont 1 mm plus grands et ont été redistribués pour offrir aux pilotes une meilleure sensation dans les virages et des bords qui mordent mieux à la surface • Les blocs en motif de fer à cheval sur le pneu avant réduisent la rigidité du centre du pneu pour une chevauchée plus réactive • Le motif unique des blocs en fer à cheval saisit la terre pour améliorer l'adhérence lors du freinage • La technologie Block-In-A-Block a été ajoutée au pneu MX53 avant • La forme modifiée du Block-in-a-Block sur le pneu arrière ajoute de la flexibilité aux crampons afin d'améliorer l'adhérence tout en vous procurant davantage de stabilité et de contrôle du glissement • Les pneus avant et arrière comprennent de nouveaux tirants qui relient chaque crampon, ce qui améliore leur durabilité en réduisant la flexion à la base des crampons • La conception Advanced Apex Design de Dunlop améliore l'absorption des chocs en les diffusant à travers un sommet plus haut et plus mince à l'intérieur du flanc • La composition des pneus avant et arrière améliore leur robustesse et leur durée de vie • Flanc noir • Type avec chambre à air (TT) • Classification J pour les vitesses jusqu’à 100 km/h (62 mi/h), classification M pour les vitesses jusqu’à 130 km/h (81 mi/h) MX53MC Avant/Arrière
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