PARTSCANADA.COM 2023 | PNEUS ET ENTRETIEN PNEUS HORS ROUTE RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 136 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTAVIF sont nouveaux dans la collection 2023 150 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE 80/100-21 51M TT 0312-0323 GEOMAX MX-3S PNEU AVANT • Tiré de l’AMA Pro Motocross et Supercross de haut niveau • Adhérence supérieure sur une grande variété de terrains grâce à la technologie de blocs de virage progressif (PCBT) « bloc dans un bloc » • La conception du crampon arrière « bloc dans un bloc » offre une action de virage plus progressive et facilite le contrôle de glissement • Tenue de route et durabilité des crampons améliorées grâce à une plus grande flexibilité, et usure des crampons moins importante grâce à une conception de carcasse en retrait • La sculpture directionnelle de la bande de roulement des pneus avant améliore l'adhérence et la sensation de conduite • Absorption des chocs supérieure grâce au composé amortisseur en caoutchouc des flancs • Type avec chambre à air (TT) • Classification M pour les vitesses jusqu’à 130 km/h (81 mi/h) TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 60/100-10 33J TT 0312-0354 60/100-12 36J TT 0312-0355 60/100-14 30M TT 0312-0356 70/100-17 40M TT 0312-0357 70/100-19 42M TT 0312-0358 80/100-21 51M TT 0312-0359 ARRIÈRE 70/100-10 41J TT 0313-0678 80/100-12 41M TT 0313-0679 90/100-14 49M TT 0313-0680 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 90/100-16 52M TT 0313-0681 90/100-18 54M TT 0313-0737 100/100-18 59M TT 0313-0682 110/100-18 64M TT 0313-0684 120/90-18 65M TT 0313-0687 100/90-19 57M TT 0313-0683 110/90-19 62M TT 0313-0685 120/80-19 63M TT 0313-0686 120/90-19 66M TT 0313-0688 GEOMAX®MX33 PNEUS AVANT ET ARRIÈRE • Le pneu avant est maintenant doté de la technologie Block-in-a-Block pour un suivi linéaire facilité et une direction améliorée • La forme modifiée du Block-in-a-Block sur le pneu arrière augmente la surface du bloc intérieur, et des angles de bande de roulement supplémentaires améliorent l'adhérence, la stabilité et le contrôle du glissement • Les pneus avant et arrière comprennent des tirants qui relient chaque crampon, ce qui améliore la durabilité en réduisant la flexion à la base des crampons • La conception Advanced Apex Design améliore l'absorption des chocs en les diffusant à travers un sommet plus haut et plus mince à l'intérieur du flanc • Grâce à la répartition multiple des blocs, la bande de roulement arrière de ce pneu inclut davantage de blocs que celle du Geomax MX3S, ce qui augmente la surface de contact pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle du glissement • Le système de contrôle de la tension de la carcasse permet une flexion uniforme dans tout le pneu pour une meilleure absorption des chocs • Le composé des pneus avant et arrière améliore la durabilité sans sacrifier l'adhérence légendaire de la gamme Geomax • Flanc noir • Type avec chambre à air (TT) • Classification J pour les vitesses jusqu’à 100 km/h (62 mi/h), classification M pour les vitesses jusqu’à 130 km/h (81 mi/h) MX33 Avant/Arrière MX-3S Avant
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI5NTY=